Et bien voila après avoir rouler un peu de temps avec,je vais maintenant le modifier,donc j'ai une fourche bent mais qui a un pivot trop petit pour le limo,donc je voulais savoir si je pouvais garder mon pivot de la straight monté actuellement sur le limo et y adapté la bent ?voila en attendant je vous poste des photos de la petite modification du guidon(plus grand) ,de la sacoche de punk,et j'ai enlevé tous les chromes qui ne servait a rien(poignées,torpedo...)voila merci de me repondre pour le pivot !
au debut:
Maintenant:(le compteur sera relié demain sans faute !) [/img]
Modifié en dernier par Tennessee le lun. févr. 23, 2009 09:02, modifié 9 fois.
Aussi, n'oubli pas de mettre des photos détaillé de l'installation du compteur de vitesse comme je te l'avais demandé dans un autre post s'il te plait.
c'est normalement bon pour le pivot, et puis dans le pire des cas tu n'as qu'a essayer, par contre faits gaff' au pédalier, il risque de toucher dans les virage
Inspiration Mooshman pour ce qui est du guidon et du léopard ?
Moi je dis, mets la bent" noire du daily (après tout, un daily en straight c'est très bien) et fais une peinture noir mate, Moosh aura un ptit frère spirituel
Grosse merde aujourd'hui ,alors jai demonté la bent du daily,j'ai demonté la straight du limo et bien le pivot de la bent et trop court par rapport au cadre...et meme si je coupe le cadre ça sera trop court aussi,donc je me suis dit garde le pivot de la straight et adapte la bent dessus et bien ça na pas marché car du coup le ressort et trop à la vertical et j'ai failli foirer mon pas de vis ...donc j'ai tout remonter comme avant et je pense demander ceci a un brigadier que je connais bien ,rapha,pour qu'il m'aide ,ou sinon demandez a mooshman de l'aide,ou mettre une double t comme celle que je t'ai passé mad ! voila voila
Bon et bien demain je peins la fourche en noir mat car finalement je ne la change pas ,je pense que le faite de la peindre changeras le style du bike !allez à demain (et je relis mon compteur )
[/img]
garde le pivot de la straight et adapte la bent dessus et bien ça na pas marché car du coup le ressort et trop à la vertical et j'ai failli foirer mon pas de vis ...donc j'ai tout remonter comme avant et je pense demander ceci a un brigadier que je connais bien ,rapha,pour qu'il m'aide ,ou sinon demandez a mooshman de l'aide,ou mettre une double t comme celle que je t'ai passé mad ! 
