custombrigade.com Custom Brigade

Bon suite à la conversation avec copiecat de ce matin, je suis chaud de chez chaud au sujet des klunker, bref, retour au scource
moi je vais en monter un, je sais pas comment, mais faut que j'en fasse un allez tofs

la base de tout








même epoque autre genre





une brigade ????



retour aux scources je vous dis !!!!

J'en déduis qu'un klunker c'est un beach cruiser pour faire du tout terrain.

Pour info, sur RRB ils ont fait il y a peu un "Klunker Build Off".
Par ici : http://ratrodbikes.com/forum/viewforum.php?f=27
Et par là pr voir les spads terminés : http://ratrodbikes.com/forum/viewforum.php?f=28

Un echantillon pour la route

Celui de Bendix


Celui de Ponytailmike


Celui de Necessaryevil

L'origine du vtt quoi ?

Gary Fisher toussa.

la fourche du dernier est terrible

@ zaz ou copiecat : question technique, les pneus sur les modeles de klunker à l'origine, provienne de la gammes schwinn, ? car le TT existant pas vraiment à l'époque, les crampons ne devaient pas être généralisé, alors d'où proviennent-ils ????

Bonne idée les gars de réinventer le VTT !

Dans 40 ans on aura donc droit à la rubrique "Ils vous ont fait quoi les klankeristes au juste ?"

Peut être des pneus de moto simplement. Je pense que si le TT n'existait pas, par contre les courses de moto sur circuit en ovale de terre ou de sable (ça s'appelle du Speedway je crois) existaient déjà et les pneus adapter (a crampons) aussi. Faut peut être chercher par la.

on dirait le meme style que les scrambler dans la moto:une peu custom mais avec un coté off road...ca peut donner de super résultats!

lelaureat a écrit :@ zaz ou copiecat : question technique, les pneus sur les modeles de klunker à l'origine, provienne de la gammes schwinn, ? car le TT existant pas vraiment à l'époque, les crampons ne devaient pas être généralisé, alors d'où proviennent-ils ????

Arnold, Schwinn & co révolutionnent le monde des pneus en 1933 en proposant
pour la première fois le "Ballon", pneus au dimension 26X2,125...
Ce pneu deviendra un standard par la suite. Mais on est encore super loin du big
crampon...

A ma connaissance le premier vrai pneu à crampon Schwinn est nomé: TRACTOR GRIP



Le Cruiser en 79,




Apres, les marques comme BF, Carliste, Goodyear ont surement sortis des trucs.


Les premiers vtt schwinn (Sierra et higt sierra) sortent en 1984 (en partenariat avec la marque Giant).



Quoi qu'il en soit, on est déja dans l'air BMX et du coup les importations chinoises ont commencées... Donc toutes les marques ont dues rentrées dans la course...

ps: Commence pas à chercher des excuses... Je vais te toller...

tient j'ai peut etre un klunker ça se trouve ?

Howdy Beach Bomber

@lelaureat: En partant du site http://www.mtnbikehalloffame.com on tombe sur des photos de vélos au début du début avec des pneux qui semblent standart genre des Studded ou des Knobby à dessin type bagnole.



Au dessus ils n'ont pas l'air d'avoir de pneux extraordinaires mais du pneu dans ce genre la que l'on trouve sur tous les vélos lourds depuis les années 30.




Les pneux de ce Cycle Truck de 1940 pourrait très bien etre utilisé sur un des premiers montain bikes.



Comme les tractors de ce Heavy Duti de 1975.



Le vélo de Joe Breeze "Breeze #2" est équipé de pneux Uniroyal Nobby autant dire du pneu ordinaire de "cruiser" ou plus généralement de vélo lourd (heavyweight)



Sur les differents sites parlant des pionniers, ils decrivent les modifs de freins, de guidons, de fourches, de tout ce qui évitera au vélo de casser mais pas de pneux.



Pour moi ce sont des pneux lambda.

@Copiecat : Le premier "ballon tire" chez Schwinn serait une légende (comme beaucoup d'infos sur Schwinn), Leon Dixon (NBHAA) affirme qu'Elgin et Hawthorne en utilisaient déja quand est sorti le B10E et que Schwinn a juste inventé SON propre vélo à "ballon tire" et a assuré une meilleure promo.



Bon c'est l'heure d'aller déjeuner, ca passe vite une matinée...

Déjà à table Zaz.
Merci pour ce petit cours de klunker.
J'avais une autre question :
Ils utilisent quoi comme marque de chaine sur les klunkers

Merci pour toute ces infos, fichtre, ça fait plaisir.

Donc qui est partant pour un klunker cession, faut preparer les bikes, préparé le look, préparé un parcours en descente (week-end montagne en septembre ??), préparer une team, et donc un NOM !!!