custombrigade.com Custom Brigade

ahhh!!un genre de gravity bike??vite les premières tof!

Un seul disque a l'arrière devrait suffire comme sur les motos histoire d'équilibrer le freinage (hydraulique pour plus d'endurance??)

Tu va partir sur quel type de cadre?

En tout cas tu es un vrai furieux.

Très cher hardcore chopper.

Tu viens de mettre le doigt sur ce qui semble être le prochain concours pour tous ceux qui vont faire le déplacement à lausanne l'année prochaine. (c'est à dire tout le forum)
Compte sur moi pour pondre un vélo à la hauteur du degré de descente du bitume lausannien qui est en moyenne de 12 degrés.

A très vite!

Lausanne c'est pas trop loin de Grenoble je pense que j'y serait (enfin juste pour cruiser pas pour me tuer...)

je te l'ai dejà dit,celui qui freine c'est un lache

se qu'il faut c'est accelerer pas freiner

et tu crois qu'ont va faire quoi nous

se week end 65 kms/h,l'année prochaine faut mini 10 de plus

avec un truc comme sa


ou celui là

ben moi je reste avec mon bike en rétropédalage

freiner c' es pour les ...........

ça sera le moment de tester des klunkers non?
Ou une derive du klunker plus spécialisé route.
En gros dans 2 ans on réinvente le ..... vélo de route!!!

pottz a écrit :ça sera le moment de tester des klunkers non?
Ou une derive du klunker plus spécialisé route.
En gros dans 2 ans on réinvente le ..... vélo de route!!!

Plus serieusement j'ai la flemme de chercher mais il y a un gars qui a fait un vélo de downhill sans pédalier avec un cadre de NS retourné de mémoire.
Il a ade la gueule son bike!!

Et sans déconner, comme sur les drag, un parachute de freinage Ça pourrait avoir de la gueule.

J'ai finalement recherché le fameux topic
http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... ht=gravity

Par contre je pense que tu va devoir plutôt te faire un stock de plaquettes de frein car je me demande si les plaquettes de vélo sont fait pour ce genre d'utilisation extrême!

Comme ça tu pourras mieux niquer le chrome avec des éclats lors de la descente.
En quoi le fait de reculer la selle améliore la descente?
J'ai toujours cru qu'en descente il fallait au maximum mettre le poids sur l'avant pour aller plus vite.

Ne pas oublier qu'avec une tige coudée, avec le renfort, tu "gagnes" forcement en hauteur, le renfort bloquant la descente du tube.

Mudagoye a écrit : Tu viens de mettre le doigt sur ce qui semble être le prochain concours pour tous ceux qui vont faire le déplacement à lausanne l'année prochaine. (c'est à dire tout le forum)
Compte sur moi pour pondre un vélo à la hauteur du degré de descente du bitume lausannien qui est en moyenne de 12 degrés.

A très vite!

Je sens qu'on va s'amuser l'année prochaine à Lausanne .... ou p't'etre bien avant ....