custombrigade.com Custom Brigade

salut tous,

je cherche à faire une fouche originale, mais j'ai des doutes sur l'équilibre que ça induira.

donnez moi vos avis SVP : marchera , marchera pas ??

A 1ère vue vite fait: je ne pense pas que ce soit nécessaire d'avoir un tube de direction incliné. Et ta roue a besoin de plus d'espace pour tourner à droite.

merci.


et tu pense pas que en ligne droite , ça "tire" un peu à gauche ?

c'est surtout cette question qui me taraude ? Mais peut etre , en effet qu'avec moins d'inclinaison du tube de direction, le problème se poserai moins.....

Ça, faut demander à Krash vu qu'il avait fait un forkless trike, mais a priori je dirais non.

Monobras ou pas, il faut que la géométrie soit respectée.
Il te faut un axe de roue mieux tenu.

si tu faisais une structure de maintien pour ton axe de roue, genre un U vraiment rigide qui passe au dessus de la roue bien évidemment ça pourrai pas le faire?
si par la suite tu trouves çà pas très beau tu pourrais lui greffer un garde boue...

L'idée est de faire avec un axe de fauteuil roulant. Donc , j'espère avoir un maintient suffisant.

mon objectif est de ne rien avoir au dessus du niveau de l'axe. Tout au raz du sol. Je m'inquiète pas trop pour le fonctionnement de l'ensemble. Juste je ne sais vraiment pas comment va réagir le bike avec l'axe de direction décalé ????

ne rien à voir au dessus de l'axe : ok, rien ne t'empêche de faire un cerclage en U rigide qui fasse le tour de la roue mais orienté au ras du sol

concernant le comportement : j'ai l'impression que la roue serait plus vive pour tourner vers la gauche contrairement à droite où la direction serait plus lourde (supposition)

merci de vos suggestions, je vais certainement plutôt partir sur un fourche comme ça (enfin dans l'esprit, ce modèle est fait en 2 mn pour montrer l'architecture envisagée)

ce sera certainement plus stable que ma première idée, non ?

sur le projet final je te conseil plus épais que 2mm car la sa bouger dans tous les sens , apres pour faire un test essaye de couper un coter d une fourche style bmx (qui sont bien solide) pour voir le comportement

au lieu de faire d'hypothétique suppositions ..... prend 3 tubes de ferraille et apprend!!
ça te prendra gere plus de temps que de faire tes 3D ... et au moins tu sauras !!
et de toute façon, ton axe sera de rotation sera a coté de ta roue... un peu comme sur une voiture.... qui roule sur 2 roues.....( faut demander l'avis chez Julienne !! )
sinon, je crois que plasma custom a fait un moyeu avec l'articulation intégrée...( mais lui, c'étais pour ne plus avoir de fourche!)

Attention ce qui va suivre n'est pas de la 3d !


Dans les 2 cas le tube de direction est droit. Et ça je pense que c'est important.

Pour l'accroche de ta roue et les prise de tête qui vont avec diamètre de l'axe, épaisseur des plaques etc...
Tout dépend de l'inertie du vélo. Si la majeure parti du poids ( toi dessus compris ) est vers l arrière, tu peux te permettre un axe standard,
comme j ai pu faire sur le MON2O:

Si au contraire le poids se déporte plus vers l'avant, il te faudra un axe de diamètre + grand et plus résistant.
Dans le genre de l'Oval bike de Mudagoye (un peu de recherche à faire sur le forum)

joli le ovale je l avais jamais vu sur le forum , et qu en au premier tu m etonne que sa tienne vu la section de tube , et le tiens irzout me fais toujours autant delirer

easyrider83 a écrit :joli le ovale je l avais jamais vu sur le forum , et qu en au premier tu m etonne que sa tienne vu la section de tube , et le tiens irzout me fais toujours autant delirer

Joli le Oval je ne l'avais jamais vu sur le forum, et quant au premier, tu m'étonnes que ça tienne vu la section de tube, et le tiens irzouts me fait toujours autant délirer.
Je vais te laisser compter le nombre de fautes. Pour que tu te rendes compte à quel point ça peut être pénible de te déchiffrer. Pour un commentaire qui en plus est appréciatif et en aucun cas constructif. Bref trop de blabla et trop de fautes. Ça fatigue...

Bref , pour résumer, les seul axes de direction déportés que je vois sont sur des trikes ; donc l'équilibre , on s'en cogne.

les autres, l'axe de direction est centré.

Pour finir, je vais faire comme tu dis, ESH, un bon essai en vrai !

et je manquerai pas de vous dire ce que ça donne.