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Bonjours a tous,

Voilà j'ai du démonter et désaxé des paires de roue pour donner a thermolaquer.

les roues avant c'es pas bien compliquer avec les moyeux simple.

Pour les roues arrière c'est de mono-vitesse rétrop, j'ai chercher sur le fofo mais pas trouver de tuto pour le remontage...

alors avez vous quelque conseils... la ou je dois faire gaffe, chose particulière a savoir.
peux etre un liens avec tuto du remontage...

J'ai pas oser "laver" le systeme afin de le remonter tel quel, mais si je nettoye la graisse, quelle graisse utiliser pour le remontage?
ou et quelle pieces faut'il graisser?

Le retrop ca se démonte facile. Je l'ai fais sur un SRAM 7 et mon mono vitesse. Y a pas de ressort de merde a replacer ou de petite pièce a poser a la pince bec. Juste faire gaffe au resserrage, faut y aller mollo....

Pour la graisse moi j'ai utiliser de la graisse PTFE d'une grande marque allemande d'outils qui est prévue pour les charnière de porte auto ou autres. Ça fait bien 1 an et depuis pas de soucis.

Salut, merci de ta réponse.

j'ai remarquer lors du démontage qu'il n'y a pas de ressorts ou de merde qui as sauter, ce qi me fais les plus de soucis c'es les 2 pièces de forme arrondi (je suppose les machoire de freinage) qui sont poser sans etre fixé apparement...
je peux les remonter juste en les glissant a l'interieur sans prise de tête ou elle ont un emplacement bien défini du genre une petit encoche ou une petite butée?

Y a un emplacement précis, ton axe doit être ovaliser ou avoir des eglrgots pour les écarter lors du freinage.

yep!

j'ai trouver un site, fort sympa ou j'ai trouver des tuto bien fornit, image et explications, et particulièrement sur le modèle que j'avais a faire...

http://www.muzarde.com/entretien-moyeu- ... -type-305/

Sympa ce tuto, effectivement c'est bien graissé et je comprends pourquoi.

j'ai suivi ce totu pour mes 3 retrop a remonter, aucun soucis sur les 3, frein bien, siffle pas et pas de jeu..

Pars contre je profite de se poste pour pas en créer un a nouveau,

il y a un moyen de diminuer la course de freinnage?