custombrigade.com Custom Brigade

Bonjour tout le monde

je suis l'heureux possesseur depuis peu d'un superbe vélo electra Boney Finger

Celui-ci a une petite particularité, c'est qu'il est équipé sur la roue avant d'un moteur électrique 1200w et d'un batterie 48v. Cela dépote grave (50Km/h)

mon problème est que le freinage avec les V-brake est léger, je voulais donc mettre des freins à disques mais problème : pas de fixation sur la fourche d'origine .....

Pourriez vous me conseillez sur les dimensions de fourches à utiliser car je m'y perds !!!

Je vais faire ce soir un petit tour pour présenter la bete avec des photos

Merci par avance pour vos réponses

tu vois le week end dernier j'ai essayé un vélo électrique avec des freins à disques ! je trouvais le freinage léger aussi !

faudrait enlever le dénominateur commun, l'élecrique !

sinon, va faire un tour dans la rubrique liens, tu pourrais y trouver ton bonheur

il existe des adaptateur qui se prennent sur l axe de roue , après si tu veut que sa freine bien passe en frein hydraulique de DH

et comme te l'a dis kanar , enlève le moteur et appuis plus fort sur les pieds sa freinera mieux

prof2meca a écrit :'il est équipé sur la roue avant d'un moteur électrique 1200w et d'un batterie 48v. Cela dépote grave (50Km/h)

Sinon oui, les Batavus élec sont monté en V-brake hydraulique d'origine, ça freine assez bien mais c'est vrai que ça dépasse pas les 30km/h.....

au pire tu prend une roue arrière de motobecanne caddy (sa me rappel des souvenirs) il y a un tambour prévu pour arrêter une machine roulant au plus vite a 50km

On retrouve exactement les problèmes avec les vélos électriques qu'avec les mobs trafiquées à (mon?) l'époque.
Ils pensent tous à aller plus vite mais une fois qu'ils ont dû changer de slip après le 1er freinage d'urgence se pose (enfin?) la question du freinage
Les époques changent, les technologies évoluent mais les (dé)raisonnements et les problématiques associées restent les mêmes!!!

la solution à tes problèmes de freinage................ porte un casque

De mémoire la colonne de direction est très longue sur ton vélo? tu vas galérer à trouver une fourche que tu pourras adapter. La solution d'Easyrider83 me semble donc la meilleure
Ton moyeu peut accueillir un disc?

Je suis un peu étonné par certaines remarques ....

JE pensais que votre forum serait plus ouvert d'esprit

je cherches pas à faire de la vitesse. Mon vélo peut monter à 50Km/h mais je roule pépère à 32. C'est bien un vélo car je pédale et il m'assiste.

Je suis pas un fou du volant mais même sans assistance électrique je trouve que les V-brake ne sont pas top.

Pour ce qui est du changement de fourche j'ai ma réponse, le SAV de custom vélo a été très efficace, par contre cela chiffre un peu

J'ai une autre option : frein à patin hydraulique MAGURA HS. Par contre je peux pas monter l'étrier vu la largeur des pneus, donc je vais en faire un avec une découpe au jet d'eau

En tout cas merci à ceux qui ont pris le temps de me répondre

en hydro tu enlève juste les système d origine de v-brake que tu remplace par un système hydro et sa passe nikel sans en faire découpé au lazer ou au jet d eau
si ton moteur est dans le moyeu avant va dans une casse de deux roue , et je te garantie qu une roue de vieille mob pasera dans ton cadre et tu aura au pire la patte du tambour a modifier

prof2meca a écrit :Je suis un peu étonné par certaines remarques ....

Faut pas

prof2meca a écrit :JE pensais que votre forum serait plus ouvert d'esprit

Arrete de nous flatter

en même temps un prof qui demande des conseil en mécanique(de vélo ok) c est marrant

allez j arrête

prof2meca a écrit :Je suis un peu étonné par certaines remarques ....

Ben moi, ca fait des mois que je suis admiratif des réponses données par des Brigadiers à des questions du niveau naze -2, neu-neu redoublant ou assisté +12.

Franchement, bravo les gars !

CR C a écrit : Ben moi, ca fait des mois que je suis admiratif des réponses données par des Brigadiers à des questions du niveau naze -2, neu-neu redoublant ou assisté +12.

Franchement, bravo les gars !

Exactement.
La brigade est plein de gens dont l'ouverture d'esprit est inférieur au ratio d'un moyeu single speed, l'accueil est nul....mais on vient quand même car la brigade répond à TOUTES les questions!

prof2meca a écrit :je cherches pas à faire de la vitesse. Mon vélo peut monter à 50Km/h mais je roule pépère à 32. C'est bien un vélo car je pédale et il m'assiste.

FAUX

Avec un Electra ou tout autre vélo custom, à 32km/h tu ne roules pas pepère mais tu es en train de mourir d'un AVC doublé d'un infarctus!!

Sinon il y a des supports de disques a souder sur une fourche qui est possible car pas certains que les jantes d'origines supportent des V-brake hydraulique (au pire le support peut-être fabriqué).