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Je ne sais pas si ca releve de la technique ou de l'agilité...
Mais c'est moi ou il y a un sacré coup a prendre avant de pouvoir rouler sereinement avec une fourche bent?

meuh non meuh non!!

Remarque qu'a l'arret, ca ne me gene pas d'avoir une grosse classe de gitan...
Le plus dur c'est d'arriver en ville assez tot et d'en repartir tres tard, pour que personne ne me voit osciller!

(Peut etre qu'avec qques mousses derriere la cravate ca me referait rouler droit!)

bah c'est un coup a prendre.si tu veux que ce soit plus rigide ressert le ressort et sert bien fort l'ecrou qui sert les deux tés (axe de rotation),ça rend la fourche plus rigide donc plus facile à controler.

ayce a écrit :Je ne sais pas si ca releve de la technique ou de l'agilité...

...de l'habitude, je dirais, comme le reste. Ca change la première fois puis en deux sorties, c'est rêglé. C'est comme passer du frein guidon au retropédalage etc...
Sinon, pour que personne ne te voit osiller au démarrage, passe la vitesse basse