custombrigade.com Custom Brigade

Ca y est , c'est prêt ... Des mois qu'on en parlait de ce topo . Cette fois , c'est plus du bla-bla . 11 pages quand même , le "bébé" maison .
La seule inconnue , c'est le temps pour télécharger (3 méga depuis un ordi à l'ancienne ,, on verra bien...)
Le plus simple , je pense : m'envoyer un mail à kustompatrol@yahoo.fr
Comme ça , j'ai juste à répondre et mettre le "bestiau" en pièce jointe
Si vraiment c'est trop long à charger , je demanderai à ceux qui l'auront de m'aider à répercuter vers ceux qui le voudraient .
Normalement , c'est assez explicite pour que tout le monde s'y retrouve ...même les belges

Pourquoi ne demande tu pas à l'admin' qui l'héberge sur le site ?

Eh ben passe que je savais pas ...(très limité en informatique...)
Je vais essayer déja d'en envoyer un ou deux , et pis après on verra ..
C'est vrai que ce serait plus simple pour tout le monde ..

J'arrive pas à envoyer de mail à l'admin.
mais bon , si quelqu'un veut (ou peut...) mettre ça sur un site , pour moi c'est ok (j'en ai envoyé trois exemplaires pour l'heure , on va déja voir si ça convient ...)

Hello tout le monde,

Votre futur "livre de chevet" est accessible ici: http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/sHcb ... m%EAme.doc

Le fichier restera en ligne tant qu'il y aura au moins un téléchargement sur une période de 30 jours.

Je pense que ça devrait aller.

Bonne lecture à tous
ET GRAND MERCI PATRICK!!!:smt041

Oncle Ben

j'ai jeté un petit coup d'oeil, ca à l'air plutot pas mal
T'as bien bossé Patrick, tu devais avoir des crampes au doight avec tout ce que t'a tappé!!!
Le seul petit truc qui manque je trouve, c'est un peu plus de photos
mais bon BRAVO et MERCI!!!!!!

J'ai été au minimum pour les photos , pour pas trop allourdir le doc.
Apparement , il ne fait que 1,9 méga et il charge vite , donc on va pouvoir étoffer davantage ...

Dites moi au fur et à mesure pour les tofs qui pourraient manquer (je vais en refaire au moins une pour mieux illustrer la trame de base)

merci!! patrick
c'est trés complet!
il faut le lire à tête reposée car je l'ai survolé tout à l'heure avec la petite qui courrait autour de moi!:occasion2:
je t'avoue que j'ai pas tout pigé!
mais bon une fois l'ordi dans l'atelier ça devrait passer!
le problême c'est que je ne suis pas là pour les vacances
je me serai bien entrainé!
merci! ciao

Ben oui , parfois on se comprend sans savoir qu'on est le seul...

Pas mal du tout... Mais juste une question, tu ne huile pas les filets avant de mettre les "ecrous" et de serrer les rayons? (ou je l'ai raté?)

Non , j'ai jamais eu besoin : comme j'ai un peu de pièces d'avance (têtes et rayons) , quand ça grippe trop au démontage , coupe boulon et bonsoir...
Un autre truc que j'ai pas pensé à préciser :
quand on veut rénover une vielle roue , c'est plus rapide de décrasser/polir les têtes avant le démontage (dans le cas d'un polissage à la brosse rotative)

C'est peut être l'habitube, mais je huile les filetages, parce cela me facilte le travail pour devoiler, ou resserer pendant la manutention et me permet de tendre un plus les rayons au besoin (ils "sonnent" plus clairs je trouve).

Allo , allo ,
Juste pour savoir si mon bla-bla a servi à cake chose...Pas de retour pour l'instant ...
Sinon , le post "rayonnage" traite aussi du sujet ; il y a un malin qui a trouvé un équivalent (en plus court...) avec photos (la méthode est presque la même)

Bein moi je m'y suis mis dimanche passé,

Effectivement, faut prévoir sa journée, et y aller cool.
Avoir une méthodologie à suivre, ça aide.
Ça m'est finalement apparu beaucoup plus simple que ce que j'imaginai
Je me suis lancé dans un rayonnage décroisé,
Facile à mettre en place.
Le hic c'est que dès que j'avais pas prévu que ma dynamo le déforcerai.
Donc là, je m'y remet démontage et remontage en croisé.

Ah! J'oubliais je me suis rendu compte en plein démontage, que je n'avais pas 36 rayons mais 32.
Ça change un peu la donne mais on s'en sort.