custombrigade.com Custom Brigade

Est ce que c'est faisable?

style avec des poulies trouvees dans des magasin de motoculture par exemple, je sais qu'il existe des kits adaptables pour certaines becanes, ca donne un autre style, c'est plus souple, pas de graissage et le bike resterai propre...

Mais pour adapter ca sur un nexus 3 et un pedalier 3 pieces... c'est une autre histoire...

Allez laissez parler votre imaginations fabricants de boardtrackers et autres amateurs d'etincelles et de peinture j'attend votre avis...

Faisable et déja fait depuis belle lurette. Par contre il faut un triange arrière detachable du style gazelle and co. pour pouvoir passer la courroi.

Hello,

Effectivement, c'est déjà fait, et vu qu'on est dans le milieu du Kustom, autant mettre des photos adéquates, alors voilà un joli chopper avec courroie ......

Mudagoye a écrit : Par contre il faut un triangle arrière détachable du style gazelle and co. pour pouvoir passer la courroie.

.... et sans triangle arrière démontable !!!

La présence du tendeur de chaine (euh de courroie, pardon) permet de sortir la roue arrière sans avoir à disquer le cadre ... on déssert (ou démonte) le tendeur et on hop la courroie n'est plus tendu et on peut la sortir.... ainsi que sa roue !!!!!

_Pour les dernières questions, sur ce chop c'est un 3 pièces le pédalier (donc c'est adaptable) .....et pour ce qui est du moyeu Nexus (absent sur ce chop) je ne peux pas te dire ...

En esperant t'avoir aider ....

Effectivement pour ce cadre là il n'est pas indispensable d'avoir un cadre a triangle arrière demontable. Mais la majorité de bikes n'ont pas cette forme specifique ni cet empatement, ce qui fait que la chaine doit etre obligatoirement demaillée pour etre demontée.
Dans le même genre ( ou il n'y a pas besoin de demonter la chaine) il y a ca aussi :




En tout cas belle pioche sharckchar !
A tchop !

merci pour vos reponses, effectivement je n'avais pas reflechi a la question de la chaine qui se demaille...

ca me parait compromis vu que je veux pas toucher au cadre de mon rat rod...

tant pis !!!!! merci quand meme...

Mudagoye a écrit :[...] ce qui fait que la chaine doit etre obligatoirement demaillée pour etre demontée.

Dans le même genre ( ou il n'y a pas besoin de demonter la chaine) il y a ca aussi :

lamule7 a écrit :effectivement je n'avais pas reflechi a la question de la chaine qui se demaille...

Euh .... on parlait pas de courroie à la base ??? ou alors je suis pas tout ....... lol

Mudagoye a écrit : Mais la majorité de bikes n'ont pas cette forme specifique ni cet empatement, ce qui fait que la chaine doit etre obligatoirement demaillée pour etre demontée.

Euh, ah que quoi ça ??? là je te comprends pas Mudagoye ...
je pense pas que tu démailles ta chaine à chaque fois que tu veux sortir ta roue ...ou bien ??

Mudagoye a écrit : En tout cas belle pioche sharckchar !
A tchop !

Merci ...


Bon au cas où, "on ne sait jamais", je tente quelque chose .....

lamule7: Tu dis que tu as un Rat Rod donc comme ça:

... or je vois sur ces photos que par rapport à ta patte arrière, en sortant la roue tu détends, dans tout les cas, ta chaine (ou ta courroie, on s'en fout), et donc inversement au montage ...
donc je ne vois pas où il y a un problème ( arrêtez-moi si je me plante hein !!) ....
... aussi bien dans le cas d'une chaine que d'une courroie !!!


J'ai juste où il vaudrait mieux que j'aille ???


Bon après une bonne 'tite douche portant conseil, je rajoute ce qui suit ...

Alors pour le montage d'une courroie, c'est exactement pareil qu'avec une chaine,il 3 solutions (dans le cas d'un "cadre classique") :

1_ pattes arrières verticales (le cas du Rat Rod) : par leurs formes, elles permettent la mise en tensions de la courroie (ou chaine) lors de l'installation de la roue (et inversement lors du démontage), donc ==> No Souci !!

2_ pattes arrières horizontales (Basman par ex.): 2 solutions:
_ on laisse assez de "mou" à la courroie pour permettre le démontage de la roue possible et l'on ajoute un tendeur qui (son nom l'indique) viendra tendre la courroie une fois la roue en place.
_ ou on monte normalement, sans tendeur, tout ce qu'il y a de plus normal ...

............ bien sur, comme Mudagoye a montré il y a les cadres arrières démontables aussi, et encore d'autres systèmes existent, j'en suis sur !!!

Le principal probleme n'est pas l'installation de la courroie, mais la modification plateau(ou pignon) / poulie .......là, je laisse la place au grands !!


Bye Bye ........................................

Mudagoye a écrit :

il y a plein de vélo de ce genre à Paris, "Top diffusion" rue keller, près de l'indien boutique.

tu gagnes pas grand chose , à part la prouesse technique , mais tu perds le nexus à coup sûr...

à moins d'un système de renvoi ...

personne n'en parle sur internet. Je sais pas du tout ce que donne ce vélo

On parlait bien de courroie a la base, mais ce qui s'applique a une chaine s'applique a une courroie.
Donc par analogie quand je disait que sur un cadre a bases horizontales, la chaine passe a l'interieur du cadre ( dans le triangle arrière): comme sur le ratrod.
Pour demonter la roue sur le rat, il suffit de deboulonner les boulons et de d'avancer la roue pour pouvoir retirer la chaine du pignon et liberer la roue.
Mais pour demonter la chaine, il faut la demailler car cette dernière passe a l'interieur du cadre ( c'est visible sur les photos que tu as posté).
Le fait de devoir demailler la chaine induis qu'on ne peut pas mettre de courroie sur ce cadre. Car une courroie ne se demonte pas ( ou plutot ne se demaille pas).
Donc sur un cadre a bases arrières ou la chaine passe dans le triangle arrière on ne peut pas mettre de courroie.
Je sais pas si j'ai été clair, si tu veux d'autres explication je recommence sans soucis.. C'est assez difficile de s'exprimer avec un clavier! Rien ne vaut un bon petit aprem, une binouze sur la table et les bikes sous la main pour en discutter !

@++ !

Si si , c'est clair ... Je crois que tous ceux qui ont une chaine à leur vélo ont bien dû remarquer qu'elle reste sur le vélo si on la démonte pas exprès...

Bonanza return...mais modernisé et à courroie

easyriker.com

pour démailler une courroie
un bon cuter pour ne pas l'abimer et surtout une bonne agraffeuse
Je

Ca démarre fort dans le calvados ...