custombrigade.com Custom Brigade

Salut, je cherchais pour mon bike une fourche type Monark avec des ressorts mais y'a un truc qui me plait moyen c'est que la fourche en elle meme est tres fine et fait un peu vieillotte a mon gout...

----> donc : j'aimerais conserver ma fourche d'origine, la monter sur un espece de pivot au niveau du moyeu, combiner ca avec une autre fourche de vieux velo sur laquelle se positionnerait un ressort qui lui meme serait comprimé par une patte reliee a la douille de direction...

je sais pas si je suis clair mais en gros c'est une monark avec un ressort quoi...






quelqu'un a deja fait ca?
merki la brigade...

Merci man!!!!

tu peux m'en dire un peu plus Goldo?
Style difficultés rencontrees, quelles pieces tu as utilisees, le detail du systeme?
merci

la fourche es pas de moi mais de mon pote


après il y a une autre personne du forum qui avais poster un plans pour construire une fourche ou donner un liens pour alors cherche

hello,

en anglais mais cool exemple pour construire sa fourche springer ...

http://bikerodnkustom3.homestead.com/brainfork.html

sans double T, pense à mettre une patte assez rigide sur le dessus pour qu'il n'y ai que ton ressort qui amortisse et pas ta patte qui se plie ( ca serait con)

PS: ce systeme est pas trop complexe ... realisable avec 2 fourches ... et 2-3 quincailleries

voilà, moi j'attends des ressorts de moto, que je vais redecouper pour m'en faire une ...

à +

merci a vous les gars, je vais commencer a mettre ce plan en oeuvre on va voir ce que ca peut donner...
A+

la mienne...

Salut the bird, pas mal ta fourche et d'autant plus que je reflechis de plus en plus a faire une vraie monark a 2 ressorts voila mon idee:

Ta fourche bleue serait parfaite car elle est plate sous le tube de direction donc je perce 2 trous, je fais passer 2 tiges filetees, j'achete la patte prevue por comprimer les 2 ressorts et aussi le pivot du bas si ca se trouve dans le commerce (celui d'origine des monark)...

Probleme : *je galere a trouver cette fameuse fourche (il me semblait que c'etait commun mais apparemment pas)

*je sais pas trop comment mettre en place le systeme de pivot en bas pour que ca coulisse bien (roulements?)

*est ce que la geometrie approximative de cette fourche "maison" ne va pas rendre la conduite difficile en termes de stabilité/maniabilité?

Vous en pensez quoi?merci de vos avis a+++

y'a t-il un docteur en bricolage de fourche dans l'assemblee?