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Salut,
je suis entrain de démonter mon cadre complet pour peinture, et je suis tombé sur un os hier soir.

Pas moyen de démonter la pédale de la manivelle Complètement grippée...
Vous avez des astuces sans être obligé de tout casser ?

moi j'ai le même problème avec un boitier de pédalier, je crois que je vais être obligé de chauffer ... J'ai laissé tremper dans du dégrippant en tapant dessus de temps en temps pour que ça rentre, mais rien du tout ...

Yep, j'ai mis du WD40 pour que çà s'infiltre mais rien à y faire
Je vais essayer le décapeur thermique alors !

Juste une question bête, les pas de vis de chaque pédale est bien "inversée" ?

C'est simple, pour les pédales, en mettant le clé à la verticale et vers le haut, tu tournes toujours vers l'arrière du vélo.

non ce n'est pas un pas de vis inversé.

DéDé a écrit :C'est simple, pour les pédales, en mettant le clé à la verticale et vers le haut, tu tournes toujours vers l'arrière du vélo.

Willty a écrit :non ce n'est pas un pas de vis inversé.

Heuuu là vous vous contre-disez

une pédale est inversée, pas l'autre.

inversé, inversé.. ca dépend par rapport à quoi ! L'une par rapport à l'autre ca c'est certain..

pédale droite = filetage à droite
pédale gauche = filetage à gauche

(pour ceux qui parlent pas le mécano, "filetage à droite" ça veut dire qu'on visse en tournant la clé dans le sens des aiguilles d'une montre)

sinon le truc de DD est bien pratique aussi.

ouais en fait c'est ça mais je me suis exprimé comme une burne !

The [Motor]Cycle Boy a écrit :pédale droite = filetage à droite
pédale gauche = filetage à gauche

C'est donc pour çà que j'arrivais pas à la démonter ! Je tournais dans le mauvais sens...

Bon vu que j'ai réussi à tout démonter sur mon cadre pour l'envoyer en peinture, je vous conseils de mettre de la pâte anti-seize sur tout ces pas de vis chiant à démonter ! C'est hyper pratique (mais pas facile à trouver )
http://www.velovtt.com/atelier.htm

Il est bizarre le bike en tof. Par contre tu me fais peur avec le coup des pédales, tu sais le démontage c'est pas le plus dur, si au remontage il te reste des pièces en rab, j'suis preneur.
Là je deconnais, bon courage, et quoi tu fais pour la peinture ?