custombrigade.com Custom Brigade

Bonjour,

Je voudrais rendre une deuxième jeunesse à un vélo d'enfant, un schwinn bien sur modèle Bantam de fevrier 1961.



J'ai tout démonté ou presque y compris le pédalier (c'est peut-etre un détail pour vous mais pour moi ça veut dire beaucoup, ca veut dire, etc, etc...).

Venons en au fait, que dois je utiliser pour dégraisser, les vis, boulons, chaines, roulements à billes? gazole, super 98 ultimate bp, essence pour réchaud ou poèle?????

Puis je faire tremper les roulements, du pedalier par exemple, sans les massacrer?

Dois je rincer les pièces (avant de les graisser)?

L'interieur des gardes-boues est rouillé, comment empecher la rouille de revenir après nettoyage?

J'ai une très petite trappe dans mon axe arrière pour le graissage, c'est pour graisser quoi? avec quelle type d'huile?

C'est à peu près tout, c'est la première fois que je me livre à un excercice pareil étant relativement manchot tout ça pour que mon fils me réclame un vtt topbike 24 vitesses tout suspendu re .

That's all folks, good day sunshine.

Z

Salut Zaz,
Alors tu peux nettoyer l'intérieur des gardes-boues avec de la paille de fer très fine pour éliminer un maximum de taches de rouille ou autres.
Ensuite uniquement pour l'intérieur tu applique du rustol qui est incolore spécialement conçu pour protéger de l'oxydation. On le trouve dans tous les magasins de bricolage.
Pour nettoyer les roulements beaucoup de produits peuvent convenir.
A mon avis l'déal pour bien sécher les pièces c'est le pétrole avec un petit bac et un pinceau.
Ensuite au remontage il ne faut pas hésiter à bien graisser.
Il vaut mieux éviter les graisses automobiles pour choisir une graisse basse température spécifique roulements.
De la graisse rose utilisée en plomberie ou graisse blanche couramment utilisée par les vélocistes.
Good luck
A+

Salut,

sympa le schwinn!!!

pour dégraisser tu peux utuliser du distillat de pétrole, vendu en grandes surfaces ou mag de brico en bouteille ou bidon de 5L!
trés efficace et po cher!

Donne un coup de chiffon rapide sur les éléments avant de les mettre dans le distillat (histoire d'enlever le sablen poussière ou autres élements) puis tu laisses tremper un petit moment en frottant avec une brosse à dent ou autre et enfin tu essuies avec un chiffon et hop c'est tout beau!!!

Malin, pour le reste je laisse des specialistes répondre!!

Nous avons répondu simultanément à quelques minutes près.
Je pense que maintenant tu est bien informé.

ZAZ, sur le site schwinn, il y a un forum où des collectionneurs et restaurateurs de vélos sont toujours prêts à aider.

Merci pour votre aide.

Je n'ai plus qu'à me lancer et faire en sorte que le vélo ai la même tête au remontage qu'avant le démontage...

A bientôt

Z