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Salut tout le monde, je rentre de week end de sur l'ile d'Oléron, nous avons fait près de 80kms à vélo et je m'apperçois que ma chaine de mon Electra aurait besoin d'être retendue.
Oui, vous allez rire mais je sais pas comment faire.
Allez une ame charitable pour me conseiller.
Merci à tous.

patrice

Ohlala tu es foutu il faut jeter ton electra et en racheter un neuf.
Ah ou sinon tu vas à tournon, il y aura un SAV au cruise.

PATRICE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
qu'est-ce qu'il se passe ????????

Mince, alors tu demontes ton shifter métallique au bout de ton moyeu, tu devisses avec une clé de 15 les 2 ecrous, un peu, tu devisses la bague de retroped avec une clé de 10, pas jusqu'au bout, tu te mets derriere ton velo, tu tires ta roues, tu sert bien à gauche, pas à fond, mais presque, tu recentre ta roue avec le plat de ta main en prenant appuie sur le tube de selle, tu sert à fond à droite, tu sert ce coup ci à fond à gauche, tu revisse ton retroped, tu revisses ton shifter metallique, et puis bonne route.

N'écoute pas Lelaureat c'est des conneries, ton bike est mort je veux bien t'en débarasser pour 30 euros.

Il t'a acheté pour combien de matos loic?

lelaureat a écrit :PATRICE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
qu'est-ce qu'il se passe ????????

Mince, alors tu demontes ton shifter métallique au bout de ton moyeu, tu devisses avec une clé de 15 les 2 ecrous, un peu, tu devisses la bague de retroped avec une clé de 10, pas jusqu'au bout, tu te mets derriere ton velo, tu tires ta roues, tu sert bien à gauche, pas à fond, mais presque, tu recentre ta roue avec le plat de ta main en prenant appuie sur le tube de selle, tu sert à fond à droite, tu sert ce coup ci à fond à gauche, tu revisse ton retroped, tu revisses ton shifter metallique, et puis bonne route.

Ouais ben c'est pas gagné, simple pour vous peut être mais bon...
-A gauche OK pour l'écrou avec une clé de 15.
-La bague retroped c'est quoi? Quand tu es derrière, elle se trouve à droite ou à gauche? A droite derrière de Lexus il y a une vis? c'est ça?
Le shifter c'est quoi

Non ne riez pas , c'est pas drôle

Le retroped, est a gauche, c la pate qui part de la roue et qui serre le cadre. Le shifter, c ce qui fait changer de vitesse ! Lelaureat doit parler de la partie noire du derailleur qui se fixe sur le moyeu.

Enfin grosso modo pour retendre ta chaine, tu recules la roue !!

Achete une paire de tendeurs de chaine de bmx, ca se fixe sur ton axe et quand tu le visses ca tire ta roue en arriere.

Achète un vélo à cardan.

Arretes le vélo et achète une paire de ..... chaussures de marche.
Mais c'est un problème bien connu et p^ropre aux Electra.
C'est normal c'est pâs des vrais vélos c'est pas fait pour rouler mais pour faire le beau.
Pat 30€!! frais de port compris rassure moi

Les pompes de marche prends-les avec des scratchs parce que les lacets c'est un poil technique à faire aussi !

pottz a écrit :Pat 30€!! frais de port compris rassure moi

Bah oui évidemment, je suis pas fou à ce point !!!!!

psykopat a écrit :Les pompes de marche prends-les avec des scratchs parce que les lacets c'est un poil technique à faire aussi !

pottz a écrit :Pat 30€!! frais de port compris rassure moi

Bah oui évidemment, je suis pas fou à ce point !!!!!

T'es un petit rigolo toi?

En tout cas merci à tous , avec tout ça je vais m'en sortir.
Un vélo classique, pas de soucis, je te le démonte et remonte mais je sytem de rétropédallage, je ne connais pas donc avant de faire des conneries je me renseigne.
1forum faut s'en servir, NON...

Merci encore.

Patrice d'Olonne

anseaume a écrit :

psykopat a écrit :Les pompes de marche prends-les avec des scratchs parce que les lacets c'est un poil technique à faire aussi !

pottz a écrit :Pat 30€!! frais de port compris rassure moi

Bah oui évidemment, je suis pas fou à ce point !!!!!

T'es un petit rigolo toi?

Oui

Patrice de Neauphle