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Foutu tube de selle !
Posté : jeu. juil. 02, 2009 12:06
par copiecat
Messieurs,
Comment peut on (même quitte à le flinguer) démonter un tube
de selle super, mais alors super grippé ???
ps: Je ne travail pas à la grenade... pas encore...
Posté : jeu. juil. 02, 2009 12:29
par krashtest
T'as pensé a bien envoyer du Dégrippant dedans, genre du WD40 ? Mais ça j'm'en doute...
Après ça tu peux percer ce tube, tu passe une tige
pleine a travers et tu tourne a force... Peut être que comme ça.. tu peux arriver a quelque chose... Si je me suis mal fais comprendre je peux te faire un dessin

Posté : jeu. juil. 02, 2009 12:34
par ptitradis
wd 40 c'est efficace, il faut laisser et asperger pendant quelques jours ou alors tu chauffes au chalumeau !!!
Posté : jeu. juil. 02, 2009 12:37
par copiecat
ptitradis a écrit :wd 40 c'est efficace, il faut laisser et asperger pendant quelques jours ou alors tu chauffes au chalumeau !!!
Merci pour la WD40, y'en a meme dans mon lit maintenant
Pour ce qui est du chalumeau, est ce que les deux tubes ne vont pas se dilater ensemble ?
Posté : jeu. juil. 02, 2009 12:45
par ptitradis
oui il vont se dilater ensemble ..... il faudrait refroidir la tige de selle avec de l'azote, et chauffer le cadre pour être bien !!!!
mais essaye quand même, et surtout pas taper quand ton acier est rouge.
ou alors a la presse hydraulique.
mais le mieux c'est wd40 !!!! et un peu de patience

Re: Foutu tube de selle !
Posté : jeu. juil. 02, 2009 01:01
par psykopat
copiecat a écrit :Comment peut on (même quitte à le flinguer)
Tu le perces de part en part et tu passes une barre de façon à faire un T et tu tournes en tirant, genre tire-bouchon, ça je pense que ça te parle !
Moi c'est comme ça que je ferais.
Re: Foutu tube de selle !
Posté : jeu. juil. 02, 2009 01:26
par krashtest
psykopat a écrit :Tu le perces de part en part et tu passes une barre de façon à faire un T et tu tournes en tirant, genre tire-bouchon, ça je pense que ça te parle !
Moi c'est comme ça que je ferais.
krashtest a écrit :Après ça tu peux percer ce tube, tu passe une tige
pleine a travers et tu tourne a force... Peut être que comme ça.. tu peux arriver a quelque chose... Si je me suis mal fais comprendre je peux te faire un dessin

C'est ce que j'ai dis.. Mais tu l'as expliquer plus clairement

Posté : jeu. juil. 02, 2009 01:50
par Mudagoye
le must du must, un coup de chalumeau oxy/ acètylène. Là avec la chauffe, ça ca sortir tout seul.
Sinon le coup classique de l'etau a fait ses preuves dans mon atelier !
Demain tu nous demande comment on tends sa chaine ?

Posté : jeu. juil. 02, 2009 01:57
par copiecat
Mudagoye a écrit :le must du must, un coup de chalumeau oxy/ acètylène. Là avec la chauffe, ça ca sortir tout seul.
Sinon le coup classique de l'etau a fait ses preuves dans mon atelier !
Demain tu nous demande comment on tends sa chaine ?

Le tube est super cour... si je le coince dans un étau, je vais a coup sur
l'ovaliser... Le tube du cadre aussi, ce que je veux éviter a tout pris...
@ Krashtest, j'avas bien capté

Posté : jeu. juil. 02, 2009 02:03
par Mudagoye
Ovaliser ?? Yes !

Posté : jeu. juil. 02, 2009 02:07
par copiecat
Posté : jeu. juil. 02, 2009 02:12
par Mudagoye
Posté : jeu. juil. 02, 2009 02:19
par copiecat
Mudagoye a écrit :
tu manges trop de fibres...
Posté : jeu. juil. 02, 2009 02:30
par rawane bigoude
au gasoil!!!
a l'acide phosphorique!
au flambar bien sur!
et la technique africainne "tu pisse dessus,apres ca vient tout seul ,ou bien!"
ok je

Posté : jeu. juil. 02, 2009 02:38
par monsieur poum
ça m'est arrivé le coup du tube super grippé.
Perçage du tube, une barre dedans, et hop (ça grince).