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je voudrais connaître les grandes différences entre:

une SPRINGFORK STRAIGHT


et une SPRINGFORK BENT


Je ne pense pas que ce soit juste esthétique....

Thx ce serait pour mettre sur coaster electra....

la straight (droite) laissera l'avant de ton vélo plus haut qu' une bent (pas de traduc sous la main) l'écart entre le pédalier et la douille de direction est important sur les coaster ; avec une bent tu risque de faire du raze bitume
note que si tu veux devenir "pédal scrapper" c'est l'idéal

La bent va rabaisser le nez de ton vélo de 10 ou 15 cm (donc perte de garde au sol mais économie de béquille !) et la conduite est un peu particulière au début mais on s'y fait vite.

ok j'ai pas été très claire merci d'avoir reformulé

Voici la différence en photos :
Guette la différence de garde au sol. Entre la première et la deuxième c'est pas flagrant sur la photo mais, à la conduite, je peux te dire que ca l'est ! Avec la dernière, sur cette configuration, c'est carrement inroulable... enfin presque.

Avec une straight

Une semie bent (comme on a maintenant l'habitude de dire)

Une bent (courbée)


La fourche que tu nous montres est une straight "oldschool". La différence avec la straight classique est uniquement esthétique cette fois-ci

Et encore, je pense que la photo 1 est une demi-straight : càd que tu peux trouver des springerfork (ce style de fourche) bien plus droite.

ok merci beaucoup!!! donc je pense que je prendrais une straight! En plus c'est moin cher

The Blitz a écrit :Et encore, je pense que la photo 1 est une demi-straight : càd que tu peux trouver des springerfork (ce style de fourche) bien plus droite.

T'es sur de toi là ?

Je confirme k'il se trompe, photo prise sur PG et c'est pas une demi....
LA HOOOOOONTE

Mad,faut pas me remontrer mon Limo en photo,faut pas...