custombrigade.com Custom Brigade

De passage à carrefour, j'ai aperçu un Fat bike à un prix très serré ? Une bonne base pour bricoler un engin sympa sans trop se ruiner (379 euros) ?
L'engin a l'air correct avec disques mécaniques et roues à gros pneus, à voir ??
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... 8Q9QEILjAB

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... YZGjRKq7rA

Il me semble que pour 20 euros de plus tu en a un chez go sport. Pour avoir testé des pneus 3" sur un VTT c'est impressionnant. Plus besoin d'éviter les cailloux tant en montée qu'en descente ! vive les pneus basse pression

comme tu dis kiki49, c'est une bonne base de bricolage, mais c'est tout .
j'attends les soldes, vu qu'ils en auront vendu 3, on peu espérer un gros rabas . et pour la coup, ça pourra être intéressant

tom4

Effectivement il y en a go sport

Les vélos de Carrefour et Go Sport sont identiques (même fabrication ,même modèle).
C'est sur que Carrefour ne va pas en vendre beaucoup (ce n'est pas dans leur gamme de prix de vélos tous publics ) ?
Et quand ils vont liquider les invendus, cela sera peut être valable ,à suivre !!

Ouais, pas comme toi quoi...


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Bon, j'ai cherché une blague à faire avec ton post Kiki, mais je trouve pas... tant pis, je laisse le message comme ça
Saleté de spammeurs

Pour avoir vu les deux, celui de carrefour, et celui de chez go sport, les différances sont le cadre et les roues.

Roues de 24" et cadre acier pour l'un, roues de 26" et cadre alu pour l'autre
quoi qu'il en soit dans les deux cas, c'est hélas du jetable (vieillissement, disponibilité des pièces, SAV, long terme...).

En revanche (il n'y a pas que des points négatif) pour se bricoler un engin ludique custom, ou découvrir les joies du fat a moindre frais (une fois le rabais pour mévente déduit du prix), ça semble tenir la route.

S'ils le brade à 200 je m'offre un FAT

V8Ben a écrit :Ouais, pas comme toi quoi...

Je ne comprend pas (vanne, jeux de mots, contrepèterie) ???
Expliques moi ?

Sur leurs pubs, ce sont des 26" ?
http://www.velochannel.com/wp-content/u ... %C3%A9.jpg
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... pvNrzBI7sg

Ah bah oui... c'est de ma faute aussi, j'ai pas pu m'empêcher de faire une remarque désobligeante au vilain spammeur qui avait posté une connerie juste au dessus...
Et pis comme Kanar a supprimé le message, on comprend plus rien
Pourtant je le sais bien qu'ils ne repassent jamais voir s'il y a des réponses... Si ça s'trouve c'est même des bots à la con

Bref, t'inquiètes Kiki, mon message n'avait rien à voir avec la discussion concernant le fat bike

Merci pour la mise au point, je ne comprenais rien du tout ??
J'ai même cru un instant que je devenais vieux et sénile, c'est dire !!!!

oups ! c'est drôle ça

cruisin man in Nantes a écrit : En revanche (il n'y a pas que des points négatif) pour se bricoler un engin ludique custom, ou découvrir les joies du fat a moindre frais (une fois le rabais pour mévente déduit du prix), ça semble tenir la route.

pareil. une peinture, un guidon de beach cruiser,une selle sympa, des gros slick, et hop, un vrai beach pour porter un surf et rouler dans le sable

tom4

Je pense que c'est surtout un bon moyen d'avoir un Fat pas chère ou de découvrir ce type de vélo.
c'est une bonne base custom si le cadre est en acier (car plus facile à modifier) histoire de le transformer façon cruiser.
Si c'est alu, tu peux lui rajouter les pièces que tu veux certes mais il aura toujours un cadre de fat, il y a moyen de récupérer les roues