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Hello la Brigade

Une petite question, pour faire peindre un cadre de vélo (en l’occurrence le Smyinz que je vais recevoir prochainement) combien cela coute t'il ? (à peu près)

Si des brigadiers ayant confiés la peinture de leur cadre à un pro pouvaient me dire combien cela leur à couté (ci cela n'est pas trop indiscret, bien sur).

See you soon on a cruise

Thanks

La meilleure réponse c'est: ça dépends....

Ça dépends du mec qui vas te le faire, du type de peinture....

En gros trouve toi un mec qui connais un mec sinon faut aller demander dans les carrosserie, garage a bateaux ou autres....

sur Paris, je connais un atelier qui te le fait pour 40€ si tu viens avec des billets...

Kanar a écrit :sur Paris, je connais un atelier qui te le fait pour 40€ si tu viens avec des billets...

peinture au four ? ( poudre epoxy ?)
ou alors peinture polyuréthane ?

en tous cas c'est pas cher mais il faut voir la qualité, et connaitre la préparation ( sablage ?)

Kanar a écrit :sur Paris, je connais un atelier qui te le fait pour 40€ si tu viens avec des billets...

De la peinture au black en somme

Ouh là là là c'est mal bouh

Sablage + peinture epoxy

Oui au black. Moi je me suis pointé avec mon chéquier, donc tu rajoutes la TVA...

un sablage et une peinture époxy compte une soixantaine d'€ pour une teinte à toi si tu reste sur du classic 'noir) ben sa ce négocie vu que le peintre va finir par en faire



suis je clair

ca dépend pas mal de ce que tu veux, si c'est une simple peinture + veris, ou le sablage avec, ou une teinte spéciale, et la taille du matos

Perso ya un carrossier a strasbourg qui fait des peintures spécialisées pour tout ce que tu veux, donc cadres de vélos aussi, mais ca revient vite a cher une peinture en cabine ( pour mon cadre de fixe juste vernis sur métal brut c'est 100e ^^), par contre ca sera nettement mieux que le bombe ou autre vu que y'a la cabine, donc bon séchage, la peinture va se tendre correctement et t'aura pas de salop*erie de mouche ou autre qui va se coller dedans :p

J'ai passé une semaine à poncer, dégraisser et peindre le vélo de ma copine en noir mat pour le cadre, le guidon, tige de selle, fourche et pédalier et rose mat pour les jantes.
Je m'en suis collé pour 90€ d'apprêt, de peinture et de vernis et une trentaine d'euros de matos pour le ponçage et compagnie.
Résultat... MER-DIQUE !

Et pourtant, j'ai appliqué à la lettre les conseils et tuto sur le sujet, j'ai fait des essais et tutti quanti mais ça n'a servi à rien, la peinture est granuleuse, il y a des endroits lisses et brillant, des projections de peintures et la cerise c'est qu'elle saute au moindre choc.

Résultat, il passe au sablage et peinture chez un pro pour moitié moins cher que ce que ça m'a couté, le mec s'occupe de tout et je garde mon temps pour travailler.

Donc mon conseil d'après mon expérience personnel : si tu ne sais pas faire ne le fait pas toi même !

Sparkerbou a écrit : Donc mon conseil d'après mon expérience personnel : si tu ne sais pas faire ne le fait pas toi même !

Certes, c'est énervant quand ça ne marche pas du premier coup, mais l'idée centrale de la communauté à laquelle tu t'adresses c'est justement de faire par soi-même...
Plutôt que d'abandonner au premier écueil, n'hésite pas à demander de l'aide, les gens ici partagent cette qualité qui devient de plus en plus rare : le sens du partage !

Allez-y les pisse-dru, je sens que j'ai avoir pas mal de réactions d'opposants à cette doctrine

Sparkerbou a écrit :J'ai passé une semaine à poncer, dégraisser et peindre le vélo de ma copine en noir mat pour le cadre, le guidon, tige de selle, fourche et pédalier et rose mat pour les jantes.
Je m'en suis collé pour 90€ d'apprêt, de peinture et de vernis et une trentaine d'euros de matos pour le ponçage et compagnie.
Résultat... MER-DIQUE !

Et pourtant, j'ai appliqué à la lettre les conseils et tuto sur le sujet, j'ai fait des essais et tutti quanti mais ça n'a servi à rien, la peinture est granuleuse, il y a des endroits lisses et brillant, des projections de peintures et la cerise c'est qu'elle saute au moindre choc.

Résultat, il passe au sablage et peinture chez un pro pour moitié moins cher que ce que ça m'a couté, le mec s'occupe de tout et je garde mon temps pour travailler.

Donc mon conseil d'après mon expérience personnel : si tu ne sais pas faire ne le fait pas toi même !

Si la peinture part au moindre choc c'est la faute de l’apprêt.... Si elle est granuleuse par endroit, mat a d'autre et brillante encore a d'autre c'est la faute de la préparation.... Une peinture bien faite c'est 80% de préparation, 10% de peinture et 10% de vernis.

Une peinture perso a la bombe, tu t'en tire pour 40€ max et le résultat est plus que correct....

sergio leone a écrit :Une peinture perso a la bombe, tu t'en tire pour 40€ max et le résultat est plus que correct....

Eh ben!!!!! à 3-4€ la bombe t'as la main lourde Sergio!

Un cadre à la bombe c'est 10€ aller 20 en comptant large avec blanc prépa, 2 couleurs ...
Une epoxy chez un pro c'est environ 70€

What Else?

bah alors pottz, on se lance dans le déterrage.

la seule epoxy que j'ai fais faire m'avait coûté 40€. Tu sais, au-delà du pérpih la vie est moins chère

Bien au-delà du périphérique, dans la cambrousse, si tu croises un peintre automobile, il te peint ton vélo facile! Pas forçèment de la couleur de ton choix mais de la couleur qu'il utilise le jour J. Pour le paiement, un petit billet ou mieux, une soirée au troquet mais méfiance, car dans ce cas la, ça chiffre un max mais le résultat est assuré : Joli Vélo et COPIEUX mal de tête.
Ensuite, faut savoir ce que l'on veut, des amis virtuels (bons à rien et mauvais à tout ) sur les réseaux (soit disant sociaux) ou de vrais potes dans la vraie vie qui savent bosser,tenir la chopine et rendre service si besoin?????

Pottz, tu déterres les vieux sujets ou tu as tremblés sur ta souris ????????