custombrigade.com Custom Brigade

Bonjour,

ca fait un moment que l'idée de me prendre un vélo kustom trôte dans ma tête et vu que l'on m'a volé mon BMX 90's style (après 10 ans de vie commune ) il y a peu, il me faut une nouvelle monture pour aller un peu partout.

Au début je pensais me prendre un Cruiser Electra basique mais finalement trop simple et sans âme.

Puis j'ai craqué sur le Inferno citron de Nirve ...
mais il n'y en a plus nulle part!

Le B-1 n'étant pas encore dispo je pense me rabbatre vers un Classic singlespeed (meme forme que le Inferno en fait) en gris. En attendant?



J'ai parcouru les annonces mais j'ai rien trouvé de bien terrible...

Que pensez vous de ce modele Nirve?

Bienvenu.

Je ne peux que te conseiller de réfléchir a ce que tu veux vraiment.
Ces deux modèles sont les mêmes, seul la couleur ou le guidon change, et c'est tout.

Sur l'IDF tu as plusieurs boutiques pour voir des vélos, tous différents les uns des autres.

Et comme tu le verras en parcourant les rubriques de ce forum, nombreux sont les vélos qui ont changé d'aspect, des simples bouchons de valve, au relooking complet (tronçonnage, soudure, peinture...)

Opte aussi pour un modèle avec Nexus trois vitesses, c'est plus confortable au quotidien.

j'ai un beach a vendre si tu le souhaite!!!vendeur acharné!

Merci.

Mon BMX était déjà lui customisé!

...

Bon, dans ce cas si tu aimes ce type de bike sobre et efficace, tu peux te lâcher. C'est un bon produit.
Seul remarque, ce type de cadre s'adapte mieux a quelqu'un entre 1,65m et 1,80m.
Si tu es très grand,tu risques de trouver le cadre un peu court.

Voila.

Niquel pour la taille. Il faut pas qu'i lsoti trop voyant non plsu de toute facon, cessera une utilisation quotidienne.

Mon bike ressemblait à ca en milieu de vie sachant qu'il est passé par plusieurs étapes/utilisations


Merci aux voleurs...si vous l'apercevez il avait toujours ces pieces anodisés bleues..

Y'en a un Citron sur eBay :
http://cgi.ebay.fr/Nirve-Inferno-Beach- ... .m63.l1177

Salut,

L'angoisse pour le BMX. C'etait un sunn à l'origine ?

Je suis en train de restaurer un raleigh burner team, de 1987, avec jantes plastic blanche. Comme c'est mon truc ce genre de bike, sache que j'ai loupé un burner raide de neuf d'epoque sur ebay germany, qui est parti à 420 boules, alors traine de ce coté là. La cote de ce genre de bike est en train d'exploser.

Sinon beau bike, dommage.

Allez bon courage.

Au fait non c'était un Diamond Back dirt avec un gros pneu à l'avant et un fin à l'arriere.

Salut,

je regarde aussi pour m'acheter un nirve (vintage black/red).

Je voulais savoir jusqu'où on pouvait aller au niveau modif sur ce type de bike
je ne parle pas là de découpe et soudure mais uniquement d'équipement :
- jantes
- pneus
- fourches
etc

y a t il un topic sur nirve ?

la peinture sera home made si je suis motivé

merci,

Comme avec tous le vélos, il y a pas mal d'accessoires pour modifier ton projet (Nirve ou Felt, peu importe)

Plusieurs modèles de fourches, pneus, selles, guidons, poignées, etc...

Les standards sont pas légions, exemple les pédales qui sont toujours en 1/2 ou 9/16 selon le pédalier, après tu mets ce que tu veux parmi les dizaines de modèles qu'on trouve dans le commerce.

Tout ce qu'il y a autour du cadre en fait...

Je prends le Nirve 53 charcoal si dispo.