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Je vais bientot avoir un moyeux sram T5, le seul probleme c' est que je ne veux pas de file qui monte jusqu' aux guidon avec cette grosse poignée tournante. Alors je fais appelle a votre experiance pour me faire connaitre vaux truk et astuces pourl les dissimulé.

J' ai penser a fixé la poignee tournante sous la selle mais je trouve ça vraiment pas pratique pour changer les vitesses.
Pour info, j' ai un escobar comme cadre.

Mercii

Tennessee a soudé une patte sur le auban pour poser sont shifter dessus... une idée comme une autre...

j' ai pensé aussi a souder un morceau de cintre et mettre la mannette dessus.

enfin donner vaux idée

Dans l'genre recherche d'astuces sur le forum, y'a la fonction "Recherche" qui marche bien aussi!

J'ai collé celui de mon fiston sous la selle de son limo et ça lui convient bien apparemment.

biker norco a écrit :Je vais bientot avoir un moyeux sram T5, le seul probleme c' est que je ne veux pas de file qui monte jusqu' aux guidon avec cette grosse poignée tournante. Alors je fais appelle a votre experiance pour me faire connaitre vaux truk et astuces pourl les dissimulé.

J' ai penser a fixé la poignee tournante sous la selle mais je trouve ça vraiment pas pratique pour changer les vitesses.
Pour info, j' ai un escobar comme cadre.

Mercii

Si tu veux une poignée au guidon sans voir de gaine je crois bien que tout ce que tu peux faire c'est de faire passer la gaine dans le cadre !

vire la poignée tournante et fait un petit trou dans le cadre, une vise et il est fixé sur le coté arrière, sur le escobar sinon, pense au tube du cadre sous la selle mais, ne prends pas une poignée tournante mais un shifter...

quelques exemples :
http://www.XXX.com
http://www.XXX.com
http://www.XXX.com

Ouai ba ne faite pas comme moi,j'ai mis mon shifter en dessous sur le hauban de cadre mais au final c'est sur il n'y a pas de cable...
Ho que c'est beau mais il n'y a plus de doigt a la petite mains droite de Tennessee aussi....



Les rayons c'est solide !

super dangereux pour les doigts, tu passe les vitesses tu roule sur un trou, tu les passera plus !? nan?

DOGGRIDERZ a écrit :vire la poignée tournante et fait un petit trou dans le cadre, une vise et il est fixé sur le coté arrière, sur le escobar sinon, pense au tube du cadre sous la selle mais, ne prends pas une poignée tournante mais un shifter...

quelques exemples :
http://www.XXX.com
http://www.XXX.com
http://www.XXX.com

Merci j' avais deja regardé, mais le probleme avec les cadres et les jantes, je suis a court de sous, et donc je cherche quelque chose qui me revient pas chere et qui est rapide.

biker norco a écrit :

DOGGRIDERZ a écrit :vire la poignée tournante et fait un petit trou dans le cadre, une vise et il est fixé sur le coté arrière, sur le escobar sinon, pense au tube du cadre sous la selle mais, ne prends pas une poignée tournante mais un shifter...

quelques exemples :
http://www.XXX.com
http://www.XXX.com
http://www.XXX.com

Merci j' avais deja regardé, mais le probleme avec les cadres et les jantes, je suis a court de sous, et donc je cherche quelque chose qui me revient pas chere et qui est rapide.

45 € c'est pas des sous ça

celui-ci:
http://www.XXX.com


il se fixe uniquement en le vissant dans le cadre?
Est ce qu'il en existe qui se fixent avec un collier autour du tube du cadre?

Bah les mecs, on a parlé d'astuces pas de catalogue !?

a toi d'en concevoir un, si tu peux le viser, tu peux faire un collier et le fixer.