custombrigade.com Custom Brigade

Pour m'informer, pour savoir, pour comprendre, j'aimerais savoir d'où viens l'inspiration de ceux qui construisent leur bike? Et pourquoi ce choix?
- d'après des motos,
- d'après d'autres vélos,
- d'après des dessins, bd,
- de leur propre imagination,
- Hot rod, ancienne caisses.
Et quelles sont les erreurs à éviter?

Petite question concernant l'apparition des premiers cruisers, choppers, low, pourquoi ce type d'engins (splendide pour beaucoup)?

Je me pose réellement ces questions et peut être que d'autres qui passent sur ce forum se les pose?!
Merçi

Dieu.
dieu est maitre de la creation.
Un homme, une femme , un ours , un lapin, un saumon, un thon, une paquerette, une cigogne, des truffes, un gland, une huitre sont l'oeuvre de dieu
mais men make the cars, men make the bridge, men make the money to buy to other men, men make the building,men make the bikes, et men feeling good avec tout ça.

Voilà, j'espere que c'est plus clair maintenant pour toi.

Presque , sa c'est de la réponse
mais bon toute chose a une histoire et il peut être interessant de la connaitre?!
C'est peut être con comme question mais j'aime bien savoir comment et pourquoi...

A mon avis il n'y a pas UNE histoire....
Il y'a plein d'histoires pour chaque style de bike....
tu ne pourra pas resumer toute les reference de ces velos a quelques histoire, mais tu peu prendre deux trois exemples genre ce que tu a citer dans ton post (aparement t'a pigé les fondation deja )

Mantax a écrit :A mon avis il n'y a pas UNE histoire....
Il y'a plein d'histoires pour chaque style de bike....
tu ne pourra pas resumer toute les reference de ces velos a quelques histoire, mais tu peu prendre deux trois exemples genre ce que tu a citer dans ton post (aparement t'a pigé les fondation deja )

C'est clair que résumer tout ça risque d'être chaud, mais j'aurais aimé connaitre les raisons de certains qui ont construit leur propre bike, ce qui les a motivé et les pièges à éviter...
Partir d'un cadre ou pas, partir d'un vélo déjà monté et le customiser au fur et à mesure...
Connaitre un peu mieux le truc et chopper le bon
je ne demande pas qu'on me mache le travail pour un éventuel projet de construction mais bon voilà comprendre vraiment et par la suite me faire mon idée, trouver ma propre inspiration, ma propre voie...

Funnybike a écrit :- d'après des motos,
- d'après d'autres vélos,
- d'après des dessins, bd,
- de leur propre imagination,
- Hot rod, ancienne caisses.
Et quelles sont les erreurs à éviter?

Tout ça!

L'erreur à éviter, c'est de copier ce que fait un autre.
S'en inspirer oui, copier NON!
Autre chose à éviter, se prendre au sérieux...!

Faire preuve d'imagination et de bon goût sans chercher à faire l'unanimité.
L'important est de se faire plaisir avant tout!
J'en ai rien à faire que tu monter un double T sur ton VTT!
Je trouves pas ça beau, j'appèlerais pas ça un "custom bike", mais si ça te plait, fais le!

L'erreur à éviter, c'est de copier ce que fait un autre.
S'en inspirer oui, copier NON!
Autre chose à éviter, se prendre au sérieux...!

Faire preuve d'imagination et de bon goût sans chercher à faire l'unanimité.
L'important est de se faire plaisir avant tout!
J'en ai rien à faire que tu monter un double T sur ton VTT!
Je trouves pas ça beau, j'appèlerais pas ça un "custom bike", mais si ça te plait, fais le![/quote]

Ok pas certain que ça me plaise vraiment car comme je l'ai dit ça aura plus l'air d'un Dh mais bon j'ai envie de voir, et si sa me branche pas j'aurais toujours la fourche et d'autres accessoires pour tenter autre chose jusqu'à trouver le truc, mon truc...
Je ne veux surtout pas copier!

ba t'a tout compris...
aller zou, va jouer avec ton poste a souder...et fait nous un truc qui claque (et pas en bois hein)

Que ça claque? Pas certain que mon premier home made claquera du 1er coup mais bon promis, de l'acier rien que de l'acier , l'alu quelqu'un a tenté?