Avant réalisation.

Sur le choix d'un vélo, d'une couleur, du nombre de vitesses, d'un accessoire, ...

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Billy Bruti
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Message par Billy Bruti »

ouai, fait un système 346 (comme le basman): la tige de selle se reprend sur le cadre avec un collier métallique et de ce fait reste démontable.

pottz
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Message par pottz »

pottz a écrit :attention à la hauteur de selle quand même
du coup elle est pas si bête que ça ma remarque non?

Fenek 13
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Message par Fenek 13 »

pottz a écrit :
pottz a écrit :attention à la hauteur de selle quand même
du coup elle est pas si bête que ça ma remarque non?
Pottz, tu es un génie!
Manque de bol, de leur vivant les génies sont incompris!
A ta mort tu sera canonisé, ta dépouille filera direct au Panthéon, un jour férié sera décrété, tu deviendras une légende et certains te vouerons un culte.
Pour le moment, tu n'es qu'un homme!



Hey Billy, relis le topic depuis le début, tu verras que notre ami CRC sais très bien ce qu'est un Basman!
La prochaine fois, je mords!
- BK's_Band / Team ZBR#1/2/6 -
- Because marcher ça craint... -
- In Bicycle We Trust -
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Billy Bruti
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Message par Billy Bruti »

Fenek 13 a écrit :Hey Billy, relis le topic depuis le début, tu verras que notre ami CRC sais très bien ce qu'est un Basman!
La prochaine fois, je mords!
pas la peine de mordre ;)
C'est juste mon soucis du détail qui fait que je l'ai précisé :)

CR C
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Message par CR C »

Kanar a écrit :pour limiter ce porte à faux et le risque de .............
Bigre, j'ai bien fait d'ouvrir ce topic :D

Ton idée n'est pas bête du tout. D'ailleurs transmise direct à mon bureau d'étude féminin qui, elle, préconise plutôt un tube cintré vertical en vis-à-vis du tube de selle. Comme il est fort mon BE féminin ! Je le garde :lol:
Je ferai deux ou trois crobards.

@ pottz : c'est pour ça que tu es une idole.
Et @ Fenek 13 : je n'aurais pas pu écrire mieux !

:thumbright:
Pas de marche arrière.
■■■■■■

CR C
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Message par CR C »

Bien, voici deux renforts de selle différents. Finalement, le bureau d'étude féminin a retenu puis validé le n° 2 et, du coup, va dans le sens de Kanar : bien vu.

Le n° 1; pour comparer.
Image

Le n°2 : validé.
Image

Bien sur, ce n'est qu'un projet. L'échelle 1 n'est pas encore faite et il y aura, peut-être, des modifs à faire ou des cotes à paufiner. Mais je veux conserver cette ligne que je trouve assez sympa.
Pas de marche arrière.
■■■■■■

Kanar
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Message par Kanar »

je savais bien que j'aimais mon idée ! la soluce 2 rend vraiment bien !
Cool ain't Perfect
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orion
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Message par orion »

Bien vu, de mieu en mieu.
Et t'auras plus réglage pour la position de la selle.

CR C
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Message par CR C »

orion a écrit : Et t'auras plus réglage pour la position de la selle.
D'avant en arrière,oui, mais pas en hauteur. Il me faudra simplement trouver la bonne lors de la réalisation.
Kanar a écrit :je savais bien que j'aimais mon idée ! la soluce 2 rend vraiment bien !
Ouaip !!
Pas de marche arrière.
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pottz
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Message par pottz »

le 2 sans hésiter
en plus ça se démarque du basman............(comprendre ça ne fait pas copie)

Billy Bruti
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Message par Billy Bruti »

pareil, la deux.

CR C
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Message par CR C »

Emballé pour le cadre ! Je me deciderai pour le type de fourche....

Merci de vos remarques et de vos idées. :thumbright:
Pas de marche arrière.
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Osiris
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Message par Osiris »

ça sera un beau vélo !
détaille bien la construction de la fourche si tu pars sur une double T homemade, ça m'intéresse.

ESH
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Message par ESH »

attention a la chasse de ta direction..... comme c'est là, il va se "coucher" au premier virage a basse vitesse......
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! :evil:

CR C
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Message par CR C »

Je suis d'accord avec toi, ESH.
Par superpositon, l'angle est le même que celui fait par Olli.

Image.

Ca serai fort sympa d'avoir l'avis sur cette remarque, de son actuel propriètaire :wink:

Je ne pense pas que la hauteur joue (?)
Pas de marche arrière.
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