custombrigade.com Custom Brigade

Bonjour

Un nouveau poste pour connaitre vos avis sur ce vélo d'ELECTRA, toutes versions confondues.
J'ai pu lire beaucoup de critique sur ce modèle et c'est pour cette raison que j'ai créé ce nouveau sujet.

Pourquoi tant de critique sur ce bike.
Problème d'identité ?, de look ?, de conception ?



Merci de vos avis

rien à dire contre ce modele : c'est le plus reussi , la preuve tout le monde en a .

Punkrider a écrit :rien à dire contre ce modele : c'est le plus reussi , la preuve tout le monde en a .

C'est pour cette seule raison que certaine(s) personne(s) ne l'aime pas

Ou y a-t-il autre chose

Les personnes fesant du custom aiment avoir un bike qui se détache des autres, donc un bike qui est trop courant n' est pas a leur gout, enfin je pense.

Si punk aime pas, moi j'aime pas !!!!!



Non serieux, je suis d'accord avec Biker norco .... rouler en kustom de serie et le laisser d'origine .... y'a comme un truc qui cloche ...

HOME MADE POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

En fait, je pense que le Straight 8 est victime de son succès commercial. Moi même, au début, j'ai failli m'en acheter un, car je lui trouvais un look bien classieux. Il faut dire que je continue à le trouver vraiment bien foutu pour un "custom de base".

Comme le disait Punkrider, même si ce modèle a une bonne gueule, il a été tellement vendu et on l'a tellement vu dans les rues, qu'on finit par le vomir... ou alors il est indispensable de le customiser à mort pour lui restituer une "âme" ou un look bien perso.

Je crois que personne n'a rien contre ce vélo, mais qu'il a été tant demandé et commercialisé, qu'il en a perdu son "charme" des premiers jours...

Je crois sincèrement que la rareté et le design font un bon custom...

oui, c'est vrai, mais electra c'est pas du custom, c'est des velos americains, faut pas confondre.

Punkrider a écrit :oui, c'est vrai, mais electra c'est pas du custom, c'est des velos americains, faut pas confondre.

J'suis d'accord, par contre je trouve que leurs cadres peuvent faire une bonne base pour un vrai custom.

Bonjour

Donc en fait le Straight 8 est victime de son succes.
il est sympa de visu et il a du succès sur les gens qui ne connaissent que les VTT.
Le cadre n'est pas trop extrême et c'est d'ailleurs pour cette raison que certaine personne aime et d'autre bof bof
Pour résumé: Un bike trop commercialisé d'après vos avis (et si j'ai bien tout compris )

arrête avec tes bonjours. t'en fais trop.
Achète un straight 8 et ptete tu te transformeras en un vrai biker. Sur qu' il est fait pour toi...

kuro a écrit :

Punkrider a écrit :oui, c'est vrai, mais electra c'est pas du custom, c'est des velos americains, faut pas confondre.

J'suis d'accord, par contre je trouve que leurs cadres peuvent faire une bonne base pour un vrai custom.

humm ouaip pas sur ... un electra reste un electra il utilisent les meme cadres depuis un bon moment par contre j' aime bien leur indy ....
mais je ne peux pas cracher sur leur bike car il sont bien construit "mieux que felt"
super facile a rouler .....

dacat a écrit :arrête avec tes bonjours. t'en fais trop.
Achète un straight 8 et ptete tu te transformeras en un vrai biker. Sur qu' il est fait pour toi...

Je vois que certains sont rentrés de vacances pour donner des observations très constructives :
Merci Dacat

Je suis dac avec toi Goldo: Electra = que du plaisir (ya qu'avec une femme qu'on en a plus...).

Je te ferai voir mon Indy à notre prochaine rencontre puisque tu le kiffes (d'ici là, j'espère que j'aurais fini sa petite customisation).

Moi je suis parti pour acheter 1 straight 8 et chez mon bouclar il venait de recevoir 1 Flyin Sue et je suis parti avec .
Je regrette nullement mais j'aime bien les 2

Hello

roulant en Rockab depuis un petit moment (donc le même vélo en somme) je trouve que leur peinture est vraiment merdique. Le minimum syndical au niveau de la charge. Sans parler de la tension de la chaine qui réclame en permanence son petit tour de vis…

A part ces petits détails, c'est un bon vélo, qui roule bien et qui fait plaisir.

Bientôt épaulé par un Fluid perso en préparation. Comme dirait Goldo "un vrai portail en fer forgé qui roule"