custombrigade.com Custom Brigade

Un cruise sympa et cool, c'est un "Nice Cruise"
Alors le dimanche 11 février 2007, on se retrouve à 14h00 devant la plage habituelle, et on roule ensemble
Bonne humeur, frime, rire, bière-thé-café-soupe...

Patrick et marzhin06 completeront probablement ce fil de leur joviale organisation... parceque tonton apataki, c'est "velo-gestion" quand c'est pas "auto-gestion'"

NB: Si les admins de la brigade virtuelle pouvaient coller l'info dans les rendez-vous, cela serait sympa

NB: Si les admins de la brigade virtuelle pouvaient coller l'info dans les rendez-vous, cela serait sympa

balances l'evenement dans la partie "agenda"!

Je viens de voir que la date est parue dans "l'agenda" mais il y a une erreur, ce n'est pas le 14/02 mais le 11/02: si Mr admin peut rectifier ceci.... merci

Yoh! C'est rectifié ; je relance Lolo pour le remotiver ...
Nico , j'ai re-re-réfléchi à ton problème de roue AR et j'ai une solution , je crois , pour adapter un moyeu avec rétrop. sur ta roue 24 rayons (faut qutu soies sûr..) On en recause ; à +

oulah! patrick the king tu penses que moi aussi je peux mettre du retropédalage sur ma monture ?

Autre chose : j'ai récupéré un bmx (manque la roue arriere)... soit je trouve une idée pour le réutiliser, soit j'échange contre des pieces...

T'es le roi de la recup' , toi.... Donnes moi l'adresse de tes poubelles magiques

Cette fois ci, c'était près du stade...

Yoh! Fabrice , on doit pouvoir faire quelquechose pour le rétro (par contre il ne me reste qu'un moyeu monovitesse) .
A+

Pour moi le retropedalage
Apat' il va bien se récupérer ca une fois plus

Nico, j'ai du mal à suivre ... Tu viens de me laisser un autre message comme quoi tu essayais un frein à l'ancienne ...Le rétro et le moyeu ,c'est la même pièce . Impossible d'installer un rétro sans moyeu spécifique .
Fabrice , j'aurais plusieurs options possible pour toi : rétro avec ou sans vitesses(Nexus3) selon ce que Nico va faire .
- Soit remettre ta jante (peut être même rayonnage ,si diamètre nouveau moyeu équivalent )
- Soit remonter une jante 24 noire (déco rouge+flancs alu..) avec pneu 3 pouces noir , sous réserve que ton cadre le permette ; j'en ai une de dispo qui devrait correspondre à tes goûts , je t'envoie ça par mail .
A+

Explication :

Quand je dis "frein à l'ancienne " , c'est un frein qu'il y a sur mon vieux velo de course" tour de bretagne 1984" et non retropédalage.

Le frein avant est fixé sur le cadre au dessus de la fourche par une vis, je n'ai pas le nom exact. La plupart des vélos actuels ont une attache sur chaque bras de fourche comme sur mon cruiser , il faudrait juste que je trouve des freins plus large pour venir au dessus de mes nouveaux garde boues qui sont plus larges que les precedents : Peut etre pas tres clair tout ca

Mes roues possedent bien 24 rayons sauf qu' elles ne font pas 20" (= 500 avec l'autre appellation) mais 450 donc legerement moins de 20".
Penses-tu que ton idée pourra quand meme fonctionner si il faut changer le moyeu et du coup en mettre un surement plus gros (bon je sais que tu es le roi de la bricole, donc encore un défi )

Je vais voir si mon idée de changement de frein peut fonctionner pour ne pas s'embeter avec tout ca, vois pour apataki si il a l'intention de monter un retro+ nexus 3v ca pourra etre sympa pour lui

A+

Sauf erreur , le frein de ton cruiser , c'est V.Brake et le frein à 2 machoires sur le même axe , c'est Cantilever (ou tirage latéral) ; si je m'goure , y va bien y avoir un spécialiste pour rectifier le tir ...

Je m' immisce chez les nicois

Si j' ai bien compris ce que tu veux faire, oublies les cantilevers de velo de route qui ne te donnerons pas assez de degagements pour faire passer tes machoires au dessus du pneu,

idem pour pour les cantilevers de vtt, eux a tirage axial, il faudrait que tu remette sur ton jeu de direction, une sorte d' entretoise avec une butee de gaine pour faire descendre ton cable jusqu' au machoire, un point d' ancrage quoi,inneficace et disgracieux !

Le plus simple serait encore de monter du V-brake seul standard actuel à ma connaissance ( vtt ) de freins sur jantes , tes tasseaux de fourche doivent etre standard

C' est facile à monter, a entretenir, c' est pas couteux et c' est vraiment efficace, en tous cas plus qu' un frein à disque mal reglé

Merci pour les infos, mais comme c'est un vieux vélo il n' y a que les freins cantilevers qui peuvent aller.

les tasseaux sont seulement pour les V brakes (type vtt) et il n' en a pas sur ma fourche si j' ai bien tout compris

marzhin06 a écrit :Pour moi le retropedalage
Apat' il va bien se récupérer ca une fois plus

t'es vache le BMX je l'ai déjà refilé à un petit jeune sans le sous...
Bah, si tu en as plus besoin que moi, on verra une autre fois.