East Side Heritage

Présentez vos vélos custom et faites nous découvrir leurs transformations.

Modérateurs : Mudagoye, admin

ESH
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Message par ESH »

Je suis bien d'accord.... c'est pour ça qu'aujourd'hui, j'ai fait tout ça :twisted:

montage du frein arriere sur la patte arriere:
fraisage des logements qui vont recevoir les inserts
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brasage des inserts photo pourie :lol:
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apres taraudage, meulage, montage.....
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c'est pile poil !!!! 8)
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préparation et fixation du hauban superieur sur la patte:
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pointage et soudage de l'interieur :
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puis de l'exterieur, les bouts on été repliés pour obtenir la finition en "pointe"
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Y'a plus qu'a :lol: :lol: :lol:
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donc en avant:
les tubes du centre sont pointés a plat puis posé sur le gabarit,
la douille de direction est montée avec un vieux jeu de direction pour éviter qu'elle ne se déforme au soudage, tous les tubes sont mis en place exatement comme sur le plan a l'échelle 1:
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puis l'arriere est pointé
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VOILA !!!

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et c'est droit :wink:

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Demain,
mise en place du hauban inferieur, finition des soudures + préparation des passage dans le cadre, réalisation est soudage du 3eme tube.... et on vera bien :wink:

Je vous avait bien dit que ça allait démerder :lol:
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! :evil:

MARCO
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Message par MARCO »

la grande classe, :wink: bravo
RIDEFREE, il n'y a plus rien à faire quand tu es mort. C'est quand tu es vivant qu'il faut te bouger le cul ! (nikki sixx)
ariegeois tête de bois !!!

Billy Bruti
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Message par Billy Bruti »

merde les gars faut vraiment qu'on se cotise....

El-Zephiro
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Message par El-Zephiro »

Billy Bruti a écrit :merde les gars faut vraiment qu'on se cotise....
Pour acheter un flingue ?

Beau boulot ESH
12 mai...birthday =)

Peut etre un Dyno,on verra.

CR C
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Message par CR C »

Cool ! Au passage, j'apprécie la relative simplicité du marbre :smt108
Pas de marche arrière.
■■■■■■

ESH
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Message par ESH »

ce matin, j'ai continué mes soudures:
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mise en place du hauban inferieur
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le voila sur roues
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ça se raproche....
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il a fait ses premiers metres en version draisienne....
ça roule :shock:

A+
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patoche82
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Message par patoche82 »

la classe j've le meme lol

drykce
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Message par drykce »

Vraiment magnifique,
C'est du sacré beau boulot, bravo!
When nothing goes right ..... go left!!
Presque tout est là => http://fr.myspace.com/563433305/photos

Kanar
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Message par Kanar »

pas mal, mais visuellement,il y a juste un petit défaut... le rayon de courbure entre le "rond" du pédalier et le up tube n'est pas le même.

ce n'est pas grand chose, et de toute façon, vu que je ne sais pas du tout en faire autant, je la ramène pas trop !
et en plus ce vélo change un peu de la forme que tu donnes à tous les autres alors tant mieux !
Cool ain't Perfect
Perfect ain't Cool

Billy Bruti
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Message par Billy Bruti »

Joli.
:)

MARCO
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Message par MARCO »

tres tres beau boulot, je sais je me repete mais la on est un peu obligé, ca vas etre une veritable tuerie :minigun:
RIDEFREE, il n'y a plus rien à faire quand tu es mort. C'est quand tu es vivant qu'il faut te bouger le cul ! (nikki sixx)
ariegeois tête de bois !!!

CR C
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Message par CR C »

Y'a pas; c'est du super taf.

Comme kanar, je ne la ramenerai pas mais fourche et haubans, à mon goût, font "petits" (ou bien c'est un rendu de photo ?).
Pas de marche arrière.
■■■■■■

kiki49
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Message par kiki49 »

SUPERBE BOULOT..
Prends ton temps, tu progresses trop vite...................

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Respectes le temps de prise.................. :lol:
Beaucoup encore il nous reste à apprendre!
http://imageshack.us/a/img28/6350/kikiplouf.jpg
KIKI Maitre JEDI

ESH
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Message par ESH »

Bon, alors:
@CRC: j'aime bien les truc a l'aspet visuel "leger", c'est OK pour la fourche
par contre, j'ai un petit doute sur la rigidité mes haubans , je vais faire les test des escaliers dès que possible pour ne pas faire fausse route, et pouvoir corriger si necessaire.
@Ludo:
c'est moi qui dégoute :shock: :shock: :shock: , t'as vu le taf que t'as fait pour rouler ce WE!!!!
en plus, le matos :shock: :shock: :shock: ... le truc de controle de niveau a compensation laser..... et tout le reste.......c'est moi qui suis dégouté :lol:
Pour la taille, il est grand, 165 d'empatement... je ne sais pas si c'est sufisant pour tes grandes pattes :roll: :roll: , mais pour moi, y'a beau faire de place 8)
@Kanar:
le probleme de rayon... c'est normal:petit rappel:
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comme tu peux le voir sur le croquis d'origine, c'est les tole de coté qui sont au meme rayon, le tube, lui, a un rayon décalé :wink:

merci aux autres :wink:

taf du dimanche aprem:
le boitier de pédalier:
alesage du plexy
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montage a blanc pour vérifier la ligne de chaine
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soudage des flasques
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reste a couper en deux pour le montage.
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! :evil:

Mr. Kool
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Message par Mr. Kool »

Pfff....je sais pas si je dois continuer a suivre ce post moi.

Et pendant ce temps la t'as des blaireaux comme moi qui galèrent pour cintrer 50 cm de tube!!!!! :cry:

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