je pense, mais tu va les payer une fortune. regarde si y aurai pas un marchand de féraille pas loin de chez toi. le seul défaut de se fournir chez eux c'est que tu ne peut prendr qu'en multiple de 3m, mais souvent il tes les coupe comme tu veux derrière.

salut!
Je prend du tube serrurier classique chez le vendeur de ferraille du coin.
c'est plutôt mieux de cintré à froid.

ouais avec assistance diesel ça devrait le faire... Sinon, il n'y a pas vraiment de schemas à faire selon moi. Tout dépend de ce que tu as dans les gambette et de de ce que tu appel mouliner. J'ai un vélo qui fait 25kg et une dynamo à l'avant (il parrai que ça compte...) et il est simplement monter ...

Si c'est du liquide de frein classique, que tu mette du dot 4, 5 ou 5.5 ça change rien, ça reste une saloperie qui bouffe tout. plus tu monte dans les chiffre, plus c'est récent et mieux c'est. Tu peut mettre du dot 5 à la place du 4, mais pas l'inverse.

comme ça j'ai pas de vrai solution. Mais appelles christophe de Klaxonnette, il saura peut être te dire quand il va en recevoir. Peut être en aura-t-il même un en stock, je croit que sont stock réel et celui du site ont parfois des décalage.

News du soir! Ben un peu plus de 3 ans après avoir commencer et 2,5 ans après la dernière modif, quelque ajouts qui me démangeait depuis longtemps: des garde-boue et un shifter digne de ce nom. Photos: http://thumbnails107.imagebam.com/25358/80259d253570418.jpg http://thumbnails107.imagebam.com/2535...

as-tu déjà un anti-vol sur ton vélo? Si oui, moi je prenais avec la selle et les haubans du cadre, et quand tu veu attacher ton vélo à un poteau, tu attrape la roue ar avec en plus et le toure est jouer. Sinon, tu peut aussi mettre un boulon de 8 avec un écrou nil-stop à la place de la vis à serrage...

Troll a écrit : Roue arrière à remplacer par une roue à vitesse moyeu (Billy si tu passes par là...)

Je ne t'oublie pas, mais l'autre me fait chier, il me dit qu'il va regarder ça, et regarde rien. ce serai un nexus trois je te l'aurai déjà trouver ton shifter.

ça peut être fun.

@Billy je doute juste sur le fait que ton pédalier se comportera comme un fixie. Comment freiner en arriere puisque ton pédalier sera entriné par le pignon fixe????? Moi je dis "ton idée est une idée à la c....". C'est se prendre bien la tete pour un truc qui servira JAMAIS Et alors ? :P Il doit bi...

J'ai compris pourquoi je comprenais pas bien: je ne met qu'une roue à l'arrière, les deux roue sont au niveau de la direction.
Mais si on ne trouve pas de solution, l'idée su troll est utilisable: je souderai un mignon à la place du rollerbrake.

euh non, là je vois pas trop...

Et tu veux pas mettre le bip sonore d'indicateur de marche arrière aussi? Chiche :P J'ai pas de retro ped, mais un roller brake. Et je rappelle juste en passant que mon projet aura trois roue. Et puis ce sera techniquement intéressant de trouver comment créer une marche arrière et gardant un systèm...

ben comme de l'autre coté il y a le frein, pas moyen de mettre un pignon fixe, ou alors faut suprimé le frein arrière, et ça je veux pas. Si je me retrouve avec un pignon fixe, quelque pare c'est pas bien grave, il suffira de mettre un palier intermédiaire avec les roue libre. Seulement, faut déjà v...

par hasard, est-ce que qqn sait si c'est possible?
Même ce qui serai le mieux ce serai de pouvoir le bloquer et le débloquer sans avoir à tout démonter. C'est pour mon projet en bois, pour pouvoir mettre une marche arrière.