narfax a écrit :non je suis pas très grand (1m73) mai j'ai un problème avec ma tige de selle elle a du mal a rentré donc il faut que je trouve une solution pour pouvoir la rabaissé. .

http://sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Dans le train.. 10 euros de supplément ds les TGV et gratuit dans les corail

salut pour le levier de frein felt c'est juste le droit?? A+ Si tu as besoin d'un droit + un gauche je crois que j'ai le gauche pour aller avec (je serai a Strasbourg ce WE donc je pourrai vérifier et grouper avec Kuro)... envoie moi un MP avec ton adresse mail si ca t'intéresse et on arrangera ca.

Oui, si tu mets en série des transmissions tu multiplies les rapports. Un Nexus 7 a une plage de 1 à 2,44. Donc si tu en mets 2 tu auras une plage de 1 à 6 (595% exactement). Mais réparties sur 49 vitesses alors bonjour la gestion du truc ! En plus bon nombre de ces vitesses seront identiques. Monte...

Oui, no pb..
une nuit et + si affinités

sharkchar a écrit :Allez il y a encore de quoi faire...

Par contre un bain d'essence au prix du carburant :shock: c'est toi Cresus ... :lol:

Prends du gas-oil alors !

(sérieux : c'est mieux. sinon du white spirit ca fait l'affaire très bien aussi)

C'est moi ou les phares a dynamo deviennent aussi rares que la bonne biere pas chere??? On roule tous a velo parce que c'est cool mais aussi parce que c'est ecolo et quand on cherche a s'eclairer on trouve quasiment que des phares a piles (pas glop l'ecologie!!!!)... je me pose la question donc de ...

faute de temps; du ponçage suffira-t-il? un produit miracle à m'conseiller? merxi d'avance... :) Le seul truc que tu peux faire @home si tu es à l'arrache c'est la toile émeri sur machine tournante (ponceuse à bande, touret ou disque sur perceuse). à la main c'est pas assez agressif donc bcp trop l...

(...) Bien sûr, je les soigne presque mieux que moi-même (...). Brams, c'est exactement ce que je voulais dire : que tu achètes ton vélo chez les chinois ou chez Electra, si tu lui fais subir une préparation en règle à réception et un entretien régulier tu n'auras ni plus ni moins de problèmes qu'i...

Effectivement, y'a pas moyen de chasser des cuvettes autrement que par l'intérieur comme dit plus haut.. dans la pratique le truc important c'est surtout de bien caler le cadre de part et d'autre de la cuvette pour que l'énergie de l'impact serve à sortir la cuvette et pas à bouger le cadre.. donc i...

Personne ne grinche (je crois pas que demander qu'une fourche remplisse l'usage pour lequel elle a été conçue soit qq chose d'aberrant) ni ne radine.. (j'ai _aussi_ des Felt ou des Nir ve, et je ne vois pas de radinerie à regretter de devoir les acheter au prix fort plutôt qu'au prix juste..) faut j...

marc_tz : " (*) je peux dresser sur demande une liste des "petits problèmes" rencontrés sur différents vélos pourtant "de marque" dans les 6 premiers mois de leur vie ." Ca m'intéresse marc_tz : quels petits problèmes ? Bon... c'est toi qui a demandé, hein ! Alors voilà : sur des cruisers/chopper/e...

Polly a écrit :Pour les stickers d'origine à l'acétone ca doit partir je pense...

euh... un peu violent à mon avis.. pourquoi pas le chalumeau ;-) ?
essaie plutot l'essence F, ca suffira largement pour enlever les traces de colle et au moins ca risque pas d'attaquer le vernis..

zarma mucho a écrit :J ai pas compris,le velo de "pépé"

voir ici :

http://www.custombrigad.com/forum/viewtopic.php?t=3310

a tu déja reçu un bike des US ???? je vient de commander 4 cadres j' ai payer 600 $ de frais d' envois plus les frais de douanes que je n' ai pas encore reçu !!! ce qui va me faire a la fin presque 40% du prix de mes cadres !!!!!!!!! alors oui je peux les envoyer par cargo je payerai bien moins ché...