Et un nouveau projet!! (pour ma part)

[WhiteWidoW]

[Les critiques (bonne ou mauvaise) sont toujours bonnes à prendre

quand elles sont mauvaises , il est préférable de rajouter des smileys ..

allez continue comme ça... moi, je retourne apprendre à souder

[albensois]

boulot du jour :

Mise en place du pédalier pour les essais (sera remplacer) :



Réalisation du support de selle (réglable en hauteur) :





Demain, rectif de l'entraxe pour la roue arrière et on va attaquer la fourche. Pas moyen de cintrer les tubes de fourche correctement, va falloir aller voir un chaudronnier je crois...

[MARCO]

tres sympas ,me tarde de voir avec la fourche

[t1b0]

Pas interet a avoir un gros cul sinon le pneu en plein dans la raie... Très joli vélo cadre plutot original. tu as prévu quoi pour le guidon et la peinture?

[albensois]

@ T1B0 : merci
Pour le guidon : je voulais attendre de voir une fois fini pour pas me planter mais je pensais à un moon. Maintenant que je peux poser mon cul, un petit apehanger (env 20/25cm de haut) serait peut être mieux (plus confortable) mais j'ai peur que ça fasse trop "haut" esthétiquement.

Pour la couleur : pas vu de vert qui me plaise donc se sera surement un marron (ral 8000 ou 8008 : http://www.colovid.be/nuancierral.htm)

Demain : fourche et si tout va bien essai dans le week end ou semaine prochaine.

[Billy Bruti]

Il est chouette ton bike.
J'aurai mis plus d'angle à le tige de selle.
Sinon, tu as prévue des garde-boue ou un sisibar?

[albensois]

Quelques news :

Il est chouette ton bike.
J'aurai mis plus d'angle à le tige de selle.
Sinon, tu as prévue des garde-boue ou un sisibar?

Merci!!
Pour l'angle de la tige de selle, j'ai hésité, mais je me dis que là au moins je peux la régler plus facilement sans qu'elle vienne toucher le pneu arr.
Ni garde boue, ni sissibar, ni pare chaine... rien que le strict minimum / dépouillé.

Modif des ancrages arrières : suppression des fixations d'origine de la fourche qui sert de hauban et remplacement par des fer plat pour tendre la chaine, passer le pignon et modifier l'entraxe.






La fourche avance.
- Plan A : cintrer les tube moi-même pour faire un beau arc de cercle (à la ESH quoi) --> pas moyen, résultat vraiment pourri
- Plan B : trouver un serrurier pour me le faire --> personne ne peux faire un arc aussi "serré". Apparemment seul ESH y arrive!!
- Plan C : prendre des coudes pour faire 2 U pour la fourche. C'est pas ce que je souhaitais, ça fais un peu trop anguleux mais bon.. pas bien le choix sur ce coup!!

Voilà ce que ça donne :


Avec le pivot de direction :


Fourche en place, reste encore quelques truc à finir (mise en place des ressort) :


Vue générale


Et assez bien taillé pour mon gabarit alors qu'il fait quand même 2m35 de long...



Normalement, la fourche sera terminée demain.

[orion]

Salut,
cool ça avance bien

PS : mise à par son talent, ESH utilise pour ses fourches , "il me semble" pas les mêmes tubes que toi; lui c'est de l'acier "noir" plus épais et plus adapté au cintrage.

[psykopat]

Ça prends forme comme il faut, beau boulôt.

[ESH]

ça avance bien
Bravo

par contre, calule bien la garde au sol de ta pointe avec le débatement de te fourche.... ou alors evite de descendre un trottoir

y'a un concour de labour près de chez moi... bientot .....

ok......je....

[albensois]

Merci les gars ça fais plaisir de voir que mon premier home made plait au brigadiers!

La pointe est à la bonne hauteur sur les photos (8cm du sol). Dès que je mettre en place les ressorts, je ferais des essai avec montage à blanc pour vérifier si ça supporte le poids, si la fourche ne remonte pas de trop, sinon je les comprimerais plus. dans tous les cas, pas de descente de trottoir!!
Et pas de concours de labour, faut ramener le vélo après la buvette...

[MARCO]

salut, tu as tester le passage de ta chaine ? 'j ai l impression que les haubans sont tres pres ou bien ca trompe sur les photos !!!

[CR C]

On se rend toujours mieux compte avec un humain sur l'engin ! Ca devient bon

[Billy Bruti]

Bravo.

[l'tiot]

Superbe, j'adore !