Quand les indiens s'en mêlent...

[morthy]

Bonsoir Brams

Tout juste superbe engin? Vivement le prochain ride
Amicalement

[Mudagoye]

C'est une question de gout. La forme est trop levée, la matière fait trop cheap, et les veilles potences ont une classe qu'on ne retrouve plus de nos jours.( je parle des vraies vieilles, anté fifty's) A savoir les vraies formes aerodynamique pour les veilles streamline ricaines, ou encore des petits travaux d'orfeverie, a savoir des petits reliefs et compagnie. Là pour moi ca saute aux yeux, y'a ecrit taiwan en dessous.

[Brams]

Encore des petits détails à régler et photos dans pas trop longtemps...

[Brams]

Et voilà enfin mon Indy up date !

Les modifs effectuées :

- gros feu avant et petit feu arrière (because je roule aussi pas mal de nuit)
- deux pouet-pouet (en symétrie et à deux tons différents c est top pour dégager ceux qui pensent que toute la route leur appartient)
- selle Basman 346 (plus esthétique, old school et confortable que l' originale)
- lanières en cuir aux extremités des poignées (pour fouetter les filles que je frôle avec mon engin !)
- bavette avant Brooks (je déteste les projections)
- petite sacoche à outils Brooks (bien pratique en cas de pépin)
- insigne Electra sur le flanc du protège-chaîne (ça faisait trop vide avant)
- petite plaque d' immatriculation California sous la selle (merci Goldo !)
- bouchons de valves tête de mort (repeints à la sauce maison)
- compteur électronique Trelock (mon côté matheu)
- petites peluches Tiger et Jo l' Aviateur (histoire de ne pas se ballader tout seul)
- médaillon St Christophe, patron des voyageurs (pour rouler toujours sans accrocs sous sa protection)

Les petits détails qui restent à faire :

- changer les pédales : des idées ?
- mettre une chaîne...rouge, bien sûr !
- mettre un petit autocollant Indy à droite de l' insigne Electra du protège-chaîne : le nom du modèle ne figure nul part, contrairement à de nombreux bikes Electra
- et ma dernière trouvaille est une surprise...

Mais assez de blablas et place aux tofs avec effet granulé old school garanti, évidemment :

[Juan La Jauge]

ça c'est de l'accessoirisation !

par contre les lanières... too much pour moi !

[Moinoux]

Très classe ce bike, tout comme les modif apportées. J'aime beaucoup les phares chromés qui participe à cet effet.
Juste une observation d'esthétique : la bavette cuir, fixe la à l'intérieur du garde boue, comme ça elle sort en continuité et on ne voit pas la tranche.

[Tennessee]

Cool !
Pour la bavette fais comme sur mon porteur je l'avais mise à l'intérieur du garde boue,de l'autre coté quoi !

[streetkiller]

vraiment bo il donne envie !!!!!!!!!!!!!

a voir

[magicmecano]

STOOOOOP!
il est pil poil ne rajoute plus rien ou tu va passer du coté goldwing de la force...

[ananas]

Il est magnifique Brams ! félicitations.

Je vais surement me prendre le même modèle, cependant la custo attendra j'ai pas d'argent pour actuellement.

ça serait cool de se croiser un jour avec nos indy ;p

Bonne soirée

Ps: comment installer une bavette ? j'imagine qu'il faut faire des trous ? merci

[Brams]

Merci à tous pour vos commentaires : ça fait vraiment plaisir.

Sinon, Ananas, c est vrai que ça serait rigolo de se croiser en Indy...

Pour ce qui est de la bavette, il faut effectivement faire deux trous mais surtout pas avec une perceuse mais en utilisant un outil spécial qui ressemble à une tenaille avec une pointe-perceuse interne à l extrémité (j ignore le nom de cet engin). Ayant trouvé la manoeuvre quelque peu délicate et ne voulant faire courrir aucun risque au garde-boue, j ai demandé de faire ces trous à un spécialiste en Allemagne : résultat net et sans bavure

[Tennessee]

Putain,dire que moi j'ai mis un coup de perceuse,5 secondes et Hop,s'était monté ! Mais inverse la quand meme....
Risque pu rien les vieux de nos jours....

[Brams]

T es un warrior Tennessee !

[ananas]

Salut Brams,

J'adore tes feus, ou puis je en acheter pour mon indy?

Merci

Bonne journée

[Gylfe]

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