Et un nouveau projet!! (pour ma part)

Présentez vos vélos custom et faites nous découvrir leurs transformations.

Modérateurs : Mudagoye, admin

albensois
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Message par albensois »

un petit UP :

Salut les brigadiers, voilà quelques temps que ça traine alors voici les news.

Mon pote n'a pas le temps d'attaquer le cadre, donc comme j'ai un peu de temps libre en ce moment, pourquoi ne pas si mettre tout seul comme un grand?
Alors, première étape : aller chercher du tube rond (diam 20 et diam 30 le tout en 2 d'épais). Emprunt d'une cintreuse est c'est parti!!
Bon, un peu galère au début, les premier tube font des plis et sont marqués à l'intérieur du coude. Donc remplissage au sable bien tassé, un chiffon entre la matrice et le tube et avancement petit à petit, en commençant par de très grande courbe pour refermer petit à petit.

Ensuite, c'est parti pour souder. J'ai réussi à cintrer, je vais peut-être enfin arriver à faire une soudure!! je suis pas plus con qu'un autre merde!!!
Un peu d'entrainement sur des chutes et aller en avant, résultat assez positif pour une première fois!

Les premiers cintrage foirreux :
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La base du cadre :
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Reste les haubans arrière à faire, merci La Troca pour la fourche qui va servir de base :
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PS @ La Troca : j'ai trouvé de quoi manchonner (tube de selle en 1", c'est impeccable)

Les roues de vtt ont été modifées (moyeu à tambour à l'avant et moyeu nexus4 à l'arrière avec tambour), merci le forum pour le rayonnage! Pneux Thick Brick en 24*3 à flanc blanc. Selle ici mais en cours de restauration (photo plus tard).
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Voilà pour le moment, reste la fourche à faire et les soudures à fignioler. Ensuite essai de roulage en espérant que ça roule droit!
La suite bientôt, je devrais pour avancer dans la semaine. :wink:

orion
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Message par orion »

Trés belles lignes, vivement la suite.

albensois
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Message par albensois »

Avancement du jour :

Pour commencer, modification de l'arrière du cadre car comme cette fourche n'était pas prévue au départ, les ancrages de la roue sont bien trop haut.

Ensuite, ablation des cantilevers de la fourche, rectif du pivot et mise en place d'un manchon :

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Atelier soudure : mise en place de la fourche comme hauban inférieur et mise en place des 2 tubes de renfort supérieur.
Petit montage à blanc pour avoir une idée du rendu final, la selle est juste posée sur le cadre et montage rapide du pédalier pour avoir une idée (impeccable, 8cm de marge au sol comme sur le plan!)

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Ça me plait bien!! :twisted:

Billy Bruti
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Message par Billy Bruti »

mias, mais c'est un beau projet ça!
Joli boulot!

Kanar
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Message par Kanar »

j'aime bien ton projet de frein suicide à l'avant :D
Cool ain't Perfect
Perfect ain't Cool

CR C
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Message par CR C »

Je trouve la fourche trop transparente, mais le reste est bon.
Pas de marche arrière.
■■■■■■

WhiteWidoW
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Message par WhiteWidoW »

Suis déçu de l'arrière

lorent
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Message par lorent »

la selle me parait trop incliner aussi

à voir une fois dessus :wink:


sinon beau taf
ce faire plaisir ,les bases de la vie
<a><img>

albensois
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Message par albensois »

Merci les gars ça fait plaisir!! :lol: :lol:

@ WWW : qu'est ce qui te déçoit à l'arrière?

orion
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Message par orion »

Bon avancement ;) trés belles lignes

Ps: sans vouloir répondre à la place de www, je suis un peut d'accord avec lui. L'arrière est décevant dans le sens ou ta fait le cadre (et tu la bien réussi ) et pour le haubant, ta pris une fourche et hop dans le cadre; assutucieu mais pas en accord avec le taff que ta fait sur le cadre.

ESH
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Message par ESH »

bascule ça sur "vos vélos"
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! :evil:

albensois
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Message par albensois »

Oui, ce n'est pas ce qui était prévu au départ. Les haubans devait être en 30mm est un peu plus courbés.

Et puis il y a eu quelques problèmes (c'est ça les petits artisans!) :
- manque de matière : après avoir foiré mes premiers cintrage, j'ai donc manqué de tubes. J'ai essayé de "rattraper" les loupés mais pas content du résultat.

- Pb technique pour faire le hauban arrière. 2 solutions que j'avais pensé :
1) 2 hauban indépendant soudé le long du cadre de chaque coté, mais pb de cintrage. Il faut une courbe dans un sens (comme sur le plan) plus un autre pour écarter le hauban pour avoir l'entraxe nécessaire pour la roue.
2) un ensemble arrière en U mais je ne pouvais pas faire le U avec du tube de 30 avec la cintreuse que j'avais.
Bref dans tous les cas, la fourche de La Troca était LA solution pour arriver facilement à un résultat satisfaisant et rapide sans faire le tour des chaudronniers pour faire un cintrage... sans compter que cette fourche gros diamètre manchonner me parait plus costaud que le U que j'aurais fais mais souder bout à bout.

Ok avec toi, l'origine aurait été plus sympa mais bon, pour le moment je peux dire que je me débrouille seul (ce qui est pas mal) et c'est un premier, les suivants seront meilleurs!!

albensois
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Message par albensois »

ESH a écrit :bascule ça sur "vos vélos"
Dédé, tu gères?

WhiteWidoW
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Message par WhiteWidoW »

merci orion ... c'est ça ...

Le boulot me paraît un peu bâclé... ca file , c'est peut être fluide mais cela fait vraiment de la pièce rapportée.

:arrow: bon après , c'est pas mon vélo ... et je fais pas mieux , franchement... donc j'ai bon dos de te dire ça.. :lol:

bon courage et bonne continuation en tout cas..

albensois
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Message par albensois »

WhiteWidoW a écrit :et je fais pas mieux , franchement... donc j'ai bon dos de te dire ça.. :lol:
Pas de souci!! c'est juste pour avoir ton avis et des remarques "constructives" :lol: . Les critiques (bonne ou mauvaise) sont toujours bonnes à prendre et je préfère me refaire un arrière tout de suite (même si je n'y compte pas :evil: ) plutôt que d'avoir à tout refaire qd c'est fini et peint...

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