Ca c'est prêt
Puis reception des cintrages : du super taf.
Alors pour une fois, je suis préssé de voir
, vite, tout par terre !!!
Je l'aime de plus en plus
Même en vrac, y m'plais !'Vais monter ça peinard.....
Inferno "homemade"
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CR C
- Messages : 3053
- Enregistré le : jeu. sept. 02, 2010 10:25
- Localisation : Castelsarrasin, Tarn-et-garonne.
Pu***in de bo***el de me**de 
Sur ce coup là, je suis vraiment trop naze. C'est plus de 12 heures après que je m'aperçois de ma connerie........
Il fallait que je laisse un té SANS percage de fourche, je sais pas ce que j'ai branlé......J'ai plus qu'à en refaire un
......Pourtant, je le savais, bordel 
Le "mauvais" me servira à aligner et trouver la bonne hauteur des tubes de fourche quand le moment sera venu.
Tiens, toi qui suis pour te fabriquer une fucking fourche, profites- en !!!
Sur ce coup là, je suis vraiment trop naze. C'est plus de 12 heures après que je m'aperçois de ma connerie........Il fallait que je laisse un té SANS percage de fourche, je sais pas ce que j'ai branlé......J'ai plus qu'à en refaire un
......Pourtant, je le savais, bordel Le "mauvais" me servira à aligner et trouver la bonne hauteur des tubes de fourche quand le moment sera venu.
Tiens, toi qui suis pour te fabriquer une fucking fourche, profites- en !!!
Pas de marche arrière.
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CR C
- Messages : 3053
- Enregistré le : jeu. sept. 02, 2010 10:25
- Localisation : Castelsarrasin, Tarn-et-garonne.
La soirée s'est plutôt bien passée
Le tube de direction, c'est quasi reglé.
Un tube de cadre de VTT qui, legerement chauffé et renforcé, fera l'affaire.
Puis, avancée sur la fourche :
Traçage
Coupe pour les pattes.
Vérif des emplacements.
Prépa de l'emplacement du moyeu.
Vérif à blanc.
Soudures.
Brasage dans l'angle fermé ET en interieur.
Il y aura un peu de mastiquage, la brasure est bonne mais pas assez régulière...!
Voilà ! Mon troisième té me sert pour l'alignement des tubes, j'ai bien fais de le faire finalement
Bien sur, la hauteur n'est pas encore réglée.
Une bonne chose de faite
...
Le montage du moyeu est nickel
Le tube de direction, c'est quasi reglé.
Un tube de cadre de VTT qui, legerement chauffé et renforcé, fera l'affaire.
Puis, avancée sur la fourche :
Traçage
Coupe pour les pattes.
Vérif des emplacements.
Prépa de l'emplacement du moyeu.
Vérif à blanc.
Soudures.
Brasage dans l'angle fermé ET en interieur.
Il y aura un peu de mastiquage, la brasure est bonne mais pas assez régulière...!
Voilà !
Mon troisième té me sert pour l'alignement des tubes, j'ai bien fais de le faire finalement Bien sur, la hauteur n'est pas encore réglée.
Une bonne chose de faite
...Le montage du moyeu est nickel
Pas de marche arrière.
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When nothing goes right ..... go left!!
Presque tout est là => http://fr.myspace.com/563433305/photos
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