Présentez vos vélos custom et faites nous découvrir leurs transformations.
Modérateurs : Mudagoye , admin
Tokman80
Messages : 371 Enregistré le : sam. mars 14, 2009 08:26
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par Tokman80 » mar. août 07, 2012 09:50
Beau travail sur ton hornet Fenek! Il fait bestial et surtout la peinture usée qui est vraiment à tomber (bravo Drykce)
Félicitation à vous 2
Waid'n'Bike!! In bike we trust
Connais-toi, toi-même !!!!!!
pottz
Messages : 4519 Enregistré le : jeu. août 02, 2007 09:13
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par pottz » mar. août 07, 2012 10:57
Ah!! encore une merveille des années passées!!!!!
Ce PG burritisé par Bostjan est un de mes vélos favoris de tous mes FBI!
Fenek 13
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par Fenek 13 » mar. août 07, 2012 10:01
Cool, cool, cool!
Et avec moi qui le roule (quand même, merde!):
Romu
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Localisation : Anor (59)
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par Romu » mar. août 07, 2012 10:10
Rien à dire..
Des super bike !!!
Quelles beau taf bordel !!
Félicitations à vous deux.
Man-X!
Messages : 774 Enregistré le : jeu. déc. 20, 2007 11:22
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par Man-X! » mar. août 07, 2012 10:14
ça lui va bien Korbak, c'est mieux que Shadow
Dangmar
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par Dangmar » mer. août 08, 2012 03:04
Dommage qu'il n'y ai pas de photo "étincelante" de toi et ton spad
pottz
Messages : 4519 Enregistré le : jeu. août 02, 2007 09:13
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par pottz » mer. août 08, 2012 04:22
Faut porter la barbe pour avoir un PG????
Je fonce me raser de près
Le Chimiste
Messages : 326 Enregistré le : sam. avr. 11, 2009 10:11
Localisation : Et dans une semaine j'rentre à Vitry... WaWaWa :lol:
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par Le Chimiste » mer. août 08, 2012 04:24
Ca ambiance du lourd ahahahah !! Superbe !!
Le pessimisme de l'intelligence n'interdit pas l'optimisme de la volonté !
Man-X!
Messages : 774 Enregistré le : jeu. déc. 20, 2007 11:22
Localisation : la madeleine (59)
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par Man-X! » mer. août 08, 2012 04:40
pottz a écrit : Faut porter la barbe pour avoir un PG????
pour un PG qui envoi du bois faut avoir un minimum la gueule d'un bucheron canadien !
mais si ça peux te rassurer, Krashouille et Dangmar ont adoré rouler ma bicyclette et pourtant ils sont imberbes!
t1b0
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par t1b0 » ven. août 10, 2012 10:48
Pas fan de la potence inversée mais je kiff le reste du vélo, et le nom est bien trouvé aussi!
paolo
Messages : 44 Enregistré le : lun. nov. 30, 2009 01:28
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par paolo » ven. janv. 25, 2013 10:17
Fenek 13 a écrit : Préparation de la fourche pour cintrage (c'est du pipo...)
et voilà, la fourche a été courbée comme il faut,
le downtube se retrouve donc parallèle au sol,
mission accomplie pour les modifs!
Vous n'en verrez pas plus pour le moment à cause de...
http://www.custombrigad.com/forum/viewtopic.php?t=9786
Merci à Irzouts pour ces outils de cintrage de haute précision et sa patience!
(putain, je parles vélo pour mon 4000ème, truc de ouf!)
bonjour je ne vois pas les photos, je voudrais voir comment vous courbée de la fourche
cranksters B.C.
Kanar
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par Kanar » sam. janv. 26, 2013 10:09
la fourche dans un étau, avec des cales pour pas marquer la fourche.
ensuite un tube qui fait la taille du bras de fourche et tu tires doucement et sûrement, millimètre par millimètre, en faisant plein de repère.
et ça marche du feu de dieu. Par contre prends garde avec une fourche tube (plus fragile), celle en photo et sur le vélo de fenek sont plates et pleines, et c'est donc plus facile
Cool ain't Perfect
Perfect ain't Cool
Fenek 13
Messages : 4598 Enregistré le : lun. févr. 25, 2008 03:56
Localisation : On tha saddle, Yo!
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par Fenek 13 » dim. janv. 27, 2013 11:56
Je n'ai pas de photos de la technique de cintrage.
C'est plus ou moins la même que celle de Kanar et Drykcé, le bras de levier!
Mais la leur à l'ai plus "pro"!
paolo
Messages : 44 Enregistré le : lun. nov. 30, 2009 01:28
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par paolo » dim. janv. 27, 2013 03:50
cranksters B.C.