
C'est du custom "léger", l'essentiel du bike d'origine est conservé
- Changement de la fourche de 3m de long pour un modèle type "moto"
- Installation d'un moyeu SRAM à 3 vitesses avec frein à tambour + levier de vitesse Home Made...
- frein à disque avant de 200mm
- cintre plus orienté café racer que chopper...
en gros pour l'instant ça donne ça :


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