gravity bike, on a tous droit à une 2e chance

Toutes vos idées sur la transformation de vélos.

Modérateurs : Mudagoye, admin

psykopat
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Message par psykopat »

Moi j'attends de voir ce que ça donne en cours de côte...

Nono GT
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Message par Nono GT »

WAHOU!! :shock: Mais c'est un truc énorme avec les luges!! ca glisse fort là!

Willty
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Message par Willty »

les luges c'est un truc de dingue !!!
600 m !!! les batards Brothers

magicmecano
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Message par magicmecano »

ben en fait je me moque des gravity bikes alors que c'est le meme principe
a 10cm du sol en plus rapide et super riche en adrenaline
meme pour celui qui te suit en bagnole quand tu te vautre en sortie de virrage
bref pareil quoi
mais mieux :twisted:
seuls les poissons morts suivent le courant...

lelaureat
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Message par lelaureat »

J'avais vu ça sur des longs board y'a 20 ans, et les gars fesait des compet en t-shirt et mitaine au main !!! le matos à bien évolué depuis, et les protect aussi. Mais un truc que je pige pas sur les gravity, c'est la position, je fais un peu de DH, et techniquement, en velo, sur route ou sur off, le poid du corp est en général sur l'arriere, bras tendu pour la stabilité. J'y est laissé une clavicule sur un "guidonage" du triangle arrière en oubliant cette règle sur une reception un peu rock'n roll. Là, tout le poid est sur l'avant. Vous avez un secret que je ne connais pas.
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Mr.Sk0nk0mbre
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Message par Mr.Sk0nk0mbre »

Erreur, le poids est pas sur l'avant seuleument, mais plutôt comme sur une moto de course: Selle au dessus du pneu arriere, le corps allongé :wink:
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lelaureat
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Message par lelaureat »

erreur regarde bien les tofs, le poid est devant la roue arriere, corps appuyer sur les bras :wink:
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dayral
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Message par dayral »

Normalement tu as raison, la selle est soit une banane, soit une selle de moto ou mob type course. La banane est mieux car tu peux faire facilement des transfert de masse comme en moto, en te positionnant devant ou derriére la roue arriére.Mais en plus il faut mettre une masse a la place du pédalier.
BK'S GANG
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Nono GT
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Message par Nono GT »

Ouai ba a mon avis y a des bolos comme moi qui ferai ca à l'arrche juste pour déconné!! :lol:

Mr.Sk0nk0mbre
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Message par Mr.Sk0nk0mbre »

Moi j'eviterais de déconner trop sur une petite bicyclete prévue pour descendre des routes et ce, a fond, sachant que la position n'est pas le même que sur un vélo et surtout que tu feras surement tes essais sur route ouverte :wink:
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Nono GT
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Message par Nono GT »

:lol: :lol: On appel ca l'incosince, mais si je le fait j'aurais des potes posté au coint de rue pour voir si il y a des voiture! :wink:

psykopat
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Message par psykopat »

Seront-ils équipés d'un Larousse Junior et d'un Bled ? :wink:

Nono GT
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Message par Nono GT »

:lol: Non juste de drapeau et panneau de signialisation!!!

magicmecano
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Message par magicmecano »

chacun sa vision du "a l'arrache"
sur une moto de course le poids est bien basculé sur l'avant environ 70/30
donc non la position n'est pas naturelle pour la descente ne serai-ce pas
ca le truc drole et technique de la discipline?
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Mr.Sk0nk0mbre
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Message par Mr.Sk0nk0mbre »

La différence avec du DH, c'est que si t'es trop en avant sur ton VTT, au premier obstacle, tu fais un soleil, alors que sur les gravity bike, les routes sont a priori sans gros défauts du genre tronc d'arbres, caillasses, etc :wink:
Et mettre le poids sur l'avant rend l'engin plus maniable :wink:
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