Se fabriquer une flasque de roue

[Patrick]

Ici , à partir d'une feuille d'alu (ép. 0,5 mm ) de 1m X50 cm dispo dans les grandes surfaces brico (30€ environ) .

Le diamètre pour une roue de 24 étant de 490 mm , ça le fait juste juste pour avoir les 2 flasques...

Le motif choisi a été fait sur une feuille A4 à petits carreaux , échelle 2/5 ème (2cm sur la feuille = 5cm à l'échelle réelle) .

Place aux tofs :



Le traçage est fait avec un feutre à CD , le compas est un bout de profilé percé , les arcs de cercle des évidements (400 mm) faits sur un bout de carton utilisé comme "gabarit de traçage"

[Patrick]

Ici , on note que l'alésage central est fait en premier (scie cloche 51mm).

Perso , je débutais avec une cisaille , quelques déconvenues :

le "ciseau" se bloque dans le trait de coupe , il est pris dans la matière .

Obligé d'enlever le plus gros de la chute à la scie (manuelle ou sauteuse).

Sur la tof ci-dessus , j'ai découpé une "pré-chute" qui s'est déformée en laissant l'autre côté intact . Ensuite , lors de la découpe finale , la chute se déforme et s'enroule , évitant ainsi le phénomème d'ondulation sur la pièce finie .

[Patrick]

Voilà la pièce brute ; les évidements seront garnis (plexi teinté , grille , velours , toutes les options sont à l'étude ...)

La version 1 devrait rouler sous quinzaine

[biker norco]

simpa dit donc!
sa me donne des bonnes idées.

[Tennessee]

Il y a un truk que je ne comprend pas....comment tu fixe le moyeu?

Sinon ,beau travail.

[tham]

+1
là y a un sérieux travail pour que la roue tourne rond!!! a moins que ca soit une flasque rapportée sur une jantes a rayons ( comme celle que tu fais )

@+
Thierry

[Nikopz]

salut Patrick,

Perso , je débutais avec une cisaille , quelques déconvenues :

le "ciseau" se bloque dans le trait de coupe , il est pris dans la matière .

Obligé d'enlever le plus gros de la chute à la scie (manuelle ou sauteuse).

le mieux pour la tole c'est la grignoteuse, avec une bonne main tu peux tailler des cercles de 60 mm mini dans de la tole de 3 mm Maxi , et ça coute une dizaine d'euros, le tout c'est de prévoir un trait de coupe de 2mm de large...
sinon ma seule critique c'est que j'attendais un design plus original de ta part

j'en profite pour te poser une question qui me titille depuis un moment : une jante de 24 pouces fait environ 510mm de diamètre extérieur, hors le pouce américain mesurant 25.4mm, 24x25.4=609,6, ou est ce qu'ils sont passés les 10cm ???
(d'autant que 20x25.4=508, c'est comme ça que j'ai cru avoir des jantes de 20 pouces alors que ce sont des 24 ....)
@+

[The [Motor]Cycle Boy]

Les 24", 20", 26" sont des dénominations "historiques" qui correspondaient au diamètre _extérieur_ des pneu. Voir par ex. :
http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html

Moi ce que je ne comprends pas c'est si c'est un flasque juste "décoratif" (cad qui va se monter de part et d'autre d'un rayonnage) ou si c'est une vraie jante ? Et dans ce cas, comment va-t-il etre fixé sur le cercle ? Brasure alu ?

En ce qui concerne la découpe, grignoteuse à main c'est mieux que cisaille mais il y a mieux : découpe au jet d'eau. Pour un travail comme ça, ca ne devrait pas coûter plus d'une ou deux dizaine d'euros et précision de la découpe à 0.5 mm. La difficulté c'est de trouver une boite qui fait des petites séries. (voir Pages jaunes !)

[copiecat]

il y a mieux : découpe au jet d'eau. Pour un travail comme ça, ca ne devrait pas coûter plus d'une ou deux dizaine d'euros et précision de la découpe à 0.5 mm. La difficulté c'est de trouver une boite qui fait des petites séries. (voir Pages jaunes !)

C'est là tout le blême... En moyenne le taux horaire d'un artisan est proche des 45€ ht l'heure et pour une petite série, ben le calage d'une machine pour une ou (le cas échéant) quatre pièces prend autant de temps que pour mille pièces...
Pas de mistere, ça vas douillé

idem (même si rien à voir) pour une peinture epoxie, le mieux est d'attendre que le laqueur est une série à passer dans le même code RAL, du coup négoces plus facile (gaine de temps pour le tôlier)...

Sinon je suis attentivement tes posts, pour moi les roues sont les pièces maîtresses d'un vélo... juste après le cadre bien sur.

[biker norco]

Il y a un truk que je ne comprend pas....comment tu fixe le moyeu?

Sinon ,beau travail.

tu peux repondre Patrick?

[Nikopz]

Merci de ces infos
pour flasque ou roue voir le topic de départ :
http://www.custombrigad.com/forum/viewtopic.php?t=2365
et vous inquiètez pas, Patrick répondra quand il sera la

[Patrick]

Eh oui , pas connecté tous les jours... (pas d'ordi maison).

En fait , c'est effectivement une "pièce rapportée" , un enjoliveur qui va venir se centrer pile sur le moyeu , avec quand même un rayonnage spécial ajouré (comme sur mon topic roues maison) . Les deux flasques seront maintenus plaqués l'un vers l'autre par des écrous , un par "branche" côté moyeu , un en bas , côté cerceau .

Eventuellement , les traits de coupe trop vilains seront masqués par des baguettes de finition .

Sinon , j'évite de passer par un tiers pour limiter les coûts ... et pour dire de tout faire maison : (coût actuel : 30 € de plaque alu et 20 € d'alu étiré (la future "grille") + un peu de vénilia ...

[Patrick]

Merki Niko pour la grignoteuse ...

[Nikopz]

De rien patrick, c'est que justement je me suis servi de la mienne y'a pas longtemps
pour serrer tes flasques y' a ça
http://www.castorama.fr/store/vis-de-li ... 120638.htm
ça serait plus classe que des écrous

@+

[The [Motor]Cycle Boy]

Oui mais c'est dur d'en trouver prévus pour des pièces minces.. par ex ceux que tu montres c'est épaisseur mini 32..

Si tu veux éviter les ecrous classiques et la vis qui dépasse il reste la solution des écrous borgnes.