Changer un Nexus 3 pour un Nexus 8

[Droopy13]

Salut à tous
Nouveau sur le forum mais ayant pris la peine de me présenter,j'aimerais vos avis:
Suis dans le 13 dans un village où ca monte et ca descend
J'ai repéré l'Electra Straight 8 en 8 vitesses pour que ce soit plus facile dans les montées,mais quand même je trouve qu'il existe des cruisers plus sympas:seulement ils sont pour la plupart dotés d'un Nexus 3 vitesses,et,chez moi ca ne le fera pas
Donc ma question: est-il possible de changer facilement le moyeu ainsi que le selecteur de vitesses?
Je n'y connais rien et ne suis pas bricoleur
Merci de me faire part de vos conseils et expériences

[Kanar]

tout est faisable.

avant tout, sans être bricoleur, il faut t'assurer que le moyeu passe entre les pattes arrières (donc récupère la la dimension entre flasque du moyeu que tu compareras à la distance entre patte du vélo).

Ensuite, si t'es pas du tout bricoleur, tu peux sûrement trouver une roue toute montée (solution la plus chère), et tu effectues le remplacement de la roue et de la commande sur le vélo (ça c'est pas dur).

ou tu trouves le moyeu dans un shop, et tu vas voir ton vélociste pour qu'il te fasse le rayonnage sur ta jante.

à ce niveau, c'est une question de thunes.


après avec un peu de débrouillardise et grâce aux infos que tu peux trouver sur le forum, tu peux tenter de rayonner. J'ai effectué mon premier il y a pas longtemps, et je suis très content du tutoriel que j'ai utilisé.

[Compy]

Salut Droopy,
J'ai déjà fait la même opération sur un spad et il se trouve que l'espacement entre les les jambes du cadre doit être un poil plus large pour installer le Nexus 8 que l'espacement pour un Nexus 3...
Mais dans la pratique, il suffit de demander gentiment au cadre d'écarter les jambes pour y glisser le moyeu Nexus 8.
Pas de modif particulière, tu peux jouer sur l'élasticité du métal, mais si tu veux pas être emmerdé à chaque fois que tu vas démonter ta roue, tu peux demander un peu moins gentiment au cadre d'écarter les jambes histoire de les déformer légèrement (y'a genre 8mm à gagner...) et pouvoir par la suite rentrer ta roue sans forcer.

Et pour répondre à ta question, c'est pas bien dur de changer de moyeu si comme te l'indique Kanar tu vas voir un vélociste, pour le shifter, c'est simple également, si tu prends des pièces officielles et que tu le laisse à sa place, sinon, bah, c'est le principe de cette communauté, va falloir chercher et bricoler un pneu. N'hésite pas à demander des conseils, mais surtout, CHERCHE AVANT SI LA REPONSE A PAS DEJA ETE POSTEE A TA QUESTION DE NOOB !