longueur de rayon

[WhiteWidoW]

Bonjour est ce que la distance (dans la largeur hein) entre les trous du cercle est importante pour le calcul de la longueur des rayons ?
jante en 80 arrière 60 avant




merci à vous (me souviens plus )

[Kanar]

Non, tu fais comme s’ils étaient au centre de la jante

[WhiteWidoW]

Ok nickel
merci mon kanar

[guinioul]

Certains calculateurs autorisent de renseigner ce paramètre, généralement dénommé "offset" .

Si tu ne le renseignes pas vu l'écart présent sur ta jante tu risques de te retrouver avec des rayons trop longs (les couper n'est pas vraiment une solution car ça veut dire que ton filetage de rayon ne porte pas sur grand chose du taraudage de l'écrou) .

[Kanar]

Hein ?

[guinioul]

Bah ouais,

les calculateurs partent du principe que les trous de rayons sont centrés sur la jante (ou que l'écart est si minime/infime qu'il est techniquement négligeable) .

C'est pour ça qu'il y a normalement un champ OSB (parfois dénommé offset) qui permet le calcul de longueur des rayons pour les jantes asymétriques .
Genre comme celle là :

Donc quand les trous "droit" et "gauche" sur la jante sont fortement décalés par rapport au milieu (le cas ici) il faut mesurer cet écart par rapport au plan milieu de la jante et le reporter sur les mesures d'écartement des flasques (soit par rapport au centre du moyeu, soit par rapport aux extrémités de "l'axe", ça dépends des calculateurs) .

Ça permet d'avoir les vrais longueurs nécessaires, ce qui permet que le filetage du rayon porte sur le maximum de longueur du taraudage de l'écrou (c'est plus robuste quoi) .

Quand on ne le fait pas ben le filetage du rayon ne porte pas sur l'intégralité du taraudage de l'écrou, c'est loin d’être top .

[Kanar]

Je vois pas ce que change sur la portée de filetage le fait de prendre des rayons plus longs et d’en couper l’excédent...

[Bjorn]

En théorie tu as raison, ton rayon est plus court si tu as ce fameux offset.
Après si tu prends un calculateur et que tu compare sur une roue de 26 un OSB à 0 et un OSB à 20 (ce qui dois être grosso merdo ce qu'a WhiteWidoW) tu obtiens une différence de moins de 2mm, sachant que les rayons sont vendu par longueur allant de 2 en 2mm...

En pratique j'ai que 2 rayonnages à mon actif dont un rayonné par 2 car j'avais trouvé des rayons vraiment pas cher mais pas à bonne taille et je me suis dis boaf ça ira bien... Voilà voila.

[WhiteWidoW]

le calculateur me donnait 243,3... mm sans cet offset
commandé 244 mm, je rayonne cette semaine si j'ai du temps, je vous dirais ce qu'il en est (si besoin de supprimer l'excédent ou pas).

[Bjorn]

Je veux bien, j'ai quasi la même jante à rayonner d'ici peu.

[CR C]

244 pour 243.3 Mais t'es un dingue !

[WhiteWidoW]

t vieux et t chiant CR-C
et moi je justifie ...
si j'ecoute la théorie de guiniuol j'aurais du prendre inférieur à ce que me donnais le calculateur donc 242 voir 240
244 ca va dépasser

[pottz]

ça faisait un moment que j'étais pas passé et bien on rigole toujours autant ici!!!!!!!!
WW t'inquiète ça va bien se passer.
l'offset ça sert à rien dans ton cas....en revanche il faut ABSOLUMENT que tu compte le nombre de tours de filetage que tu as!!!!
(nombre de filetage X longueur du rayon) / racine carré du poids du vélo auquel tu appliques un coefficient de pi* taille de la jante ...te donne le nombre de dents du pignon!!!!!!!!

l'offset c'est surtout quand tu as un rayonnage asymétrique (du à une cassette avec plusieurs pignons).
Dans ton cas le moyeu est centré par rapport à ta jante donc les les rayons sont de meme longueurs!!!!!

[WhiteWidoW]

merci Pottz :*

est ce que le poids de la peinture doit absolument être pris en compte dans le poids du vélo ? ou c’est pin-ut ?
parce que du coup ca m’oblige a le peindre avant de rayonner

j’avais pas prevu de changer le pignon non plus
dur le Kustom

[Mudagoye]

2017 et encore à avoir des rayons pfeuh bande de pauvres !



- pour la photo c'est du © Irzouts -