A part pour le coté esthétique, je vois pas trop. Bon, la rigidité est fonction du profil de la jante donc je dirais que la seconde parait plus "costaud" après faut voir l'épaisseur aussi.
Ce sont donc, pour mettre les bons mots, des jantes à simple et double parois.
Les simples parois sont souvent moins chères, les doubles sont plus costauds et permettent une longueur de rayon trop longue sans avoir à recouper puisque l'écrou de rayon est au contact de la parois intérieure
ok merci ! donc en gros sur une simple paroi je risque de devoir recouper les rayon s'ils sont un peu long alors que sur une double paroi je ne serai pas obligé de le faire. Donc il me reste plus qu'à bien calculer la longueur de mes rayons !!
