Fenek 13 a écrit :Oh le bougre, il a édité le nom de son topic!
C'est donc que tu as finalement compris!
Ben me promenant sur des forum depuis un petit bout de temp je sais que ça fait plaisir au admine d'essayer de tenir à jour ne serais-ce que le titre du topic
pour ce qui est d'avoir compris la différence entre Lowrider, chopper et cruiser (si il y en a réelement une), je sais toujours pas trop. j'ai vu les trois nom utiliser pour des vélo identique par des source diférentes.
Kristoff a écrit :Plus abordable le basman?... Ah bon ?
Mais au moins remplacer le guidon de motoculteur, après, le reste ca tiendra le temps que tu ais envie d'autre chose.
Pour les autres marques c'est pareil ...
Et au final c'est qu'une question de goût !!
j'aime bien son guidon de motoculteur comme tu dit
Sont gros défaut (mais qui fait partit du look) c'est la proximité du cadre avec le sol, ce qui (comme beaucoup le savent) 'est pas très pratique quand on habite en belgique.
Kristoff a écrit :Te presse pas, fais une bonne lecture du forum, post par post,
ca prend du temps mais ca répondra à la plupart de tes question "de base".
Ensuite tu y verra plus clair dans tes choix !
pour ce qui est de prendre mon temp, j'essaye....
en tout cas c'est pas avant noyel. Je compte quand même passer voir le magasin de kustom bike de La Rochelle quand je vais y aller pour la remise des diplôme de mon frangin; j'espère pouvoir en essayer un ou deux.
et puis si j'ai vraiment pas asser de sous à ce moment là pour en prendre un neuf ou bien en acheter un d'occas, je bosserai peut être à m'en dessiner un à réaliser en bois, mais je crois avoir définit qu'il faudrait quand même visé sur 300 à 400 euro si je par sur des pièce neuves.
En tout cas, merci des conseils pour l'instant je vais plancher un peu là dessus.
).
