Culpes ,
je te promets que si tu rallonges par le haut , ton soucis de frottement n'existera plus , en la ralongeant par le haut , tu fais par consequent descendre l'axe où se trouvent les grosses pattes (là où t'as fais une flèche Hell ) ce qui inévitablement va te faire descendre la roue .
Mais vaut mieux pour toi ,Hell que tu ais plusieurs avis avant de bricoler un truc qui peut relou a rattraper .
On va pas demander a la Nasa , mais le resultat doit etre propre au vu de ce que t'as deja fait
D'accord avec toi Flax. Le fait de rallonger la fourche permet bien de descendre la roue.
J'ai juste peur en cas de compression... même si c'est pas non plus de la Dh qu'on pratique !!
Les dents... un truc qu'il est bien pour s'arréter avec...
Tiens Hell
une petite idée de ce que ca donne avec du 26' a l'avant , doit y avoir 3-'4 cm entre le pneu et le bas de la foufourche , j'espere qu't'as des lunettes
Concernant la compression du ressort de ta fourche ,cette derniere devait convenir a une 125 ou minimum 50 , c'était étudié pour encaisser des chocs a plus de 60 km/h donc assez rigide , nous c'est a la forces des jambes qu'on fait avancer l'engin , a moins d'etre un furieux comme Hgo17 a qui coller le train a une caisse lui fait pas peur .
en gros , c'que je veux dire c'est tu vas avoir un débattement hyper léger
bon j'ai commencé a chercher le matos pour alonger la fourche,en attendant j'ai fixé deux jolie petites pattes en provissoire pour pouvoir continuer le reste du clou et j'avoue que ça me plait bien.
j'ai encore reçu deux trois bricoles trouvées sur le net,me manque toujours ce pédalier
popo!po! c'est monsieur j'ai toujours pas fini ma cox qui me dit ça :lol
un petit temps mort là,4 jours a la mer,des centaines de velos laids,un seul beau clou en 4 jours un felt ,chief et quelques peugeot pliants en fin de vie.
!!
