Le cadre a plein de chocs un peu partout, la peinture a beaucoup souffert.
Mais un jour je pense la refaire a neuf parce que j'aime aussi beaucoup cette couleur.
Il y aura d'autres modifs a venir, mais le plus important pour l'instant c'est qu'il roule.
Oui, en fait j'ai laissé les cuvettes qui étaient montées sur le cadre (en 1' 1/8eme) et j'ai installé les nouvelles cuvettes (en 1') dedans et il n'y a pratiquement aucun jeu.
Il a fallu limer un peu la cuvette du haut pour pouvoir visser suffisamment la fourche.
Seul petit truc, avec tout ça, la patte sur laquelle on visse la tige de compression du ressort de fourche est un peu trop haute. Le ressort travaille un peu de travers et ça risque de tordre la tige de serrage...peut-être (?)
Pas con !...Mais trop tard maintenant.
J'avais envie que la fourche soit montée pour partir demain en vacances.
Donc système D obligatoire.
Si j'avais su d'avance j'aurai commandé un jeu de direction qui s'adapte aux deux diamètres, ça existe aussi.
