Après quelques mésaventures avec les sbires de Hgo (paix à leurs âmes) je suis de retour.
Depuis 1 an j'ai eu le temps d'adapter un moteur thermique 80 cc sur mon Nirve B-1 + fourche chopper et de le démonter pour revenir au bon vieux pédalage et surtout de restaurer un biclou qui gisait dans une poubelle

et ce dans le plus pur style hot-rod.
Voilà le résultat en guez-star:
Restauration =
- sablage/peinture des cadre, garde-boue et guidon,
- acide phosphorique pour virer la rouille sur les petites pièces,
- galvanisation à froid pour le tube de selle,
- ponçage des jantes pour peinture à la bombe en rouge diable
Les seuls trucs non d'origine = guidoline en cuir, loupiote au-dessus de la chaîne; le but étant de garder le moindre écrou d'origine

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