Toutes vos idées sur la transformation de vélos.
Modérateurs : Mudagoye , admin
krashtest
Messages : 1875 Enregistré le : lun. oct. 06, 2008 08:59Localisation : PANAM
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par krashtest mer. nov. 30, 2011 11:47
Ouais voila c'est ça en faite... J'ai plus le lien sous la patte, mais il est dans les débuts des "Your Builds"... Y'a une video de comment ça fonctionne il me semble.
Kanar
Messages : 4288 Enregistré le : jeu. juin 10, 2010 08:43Localisation : RP Sud
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par Kanar jeu. déc. 01, 2011 07:46
Cool ain't Perfect
Fenek 13
Messages : 4598 Enregistré le : lun. févr. 25, 2008 03:56Localisation : On tha saddle, Yo!
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par Fenek 13 jeu. déc. 01, 2011 10:25
Moustache garcias!
ludo DK
Messages : 1206 Enregistré le : sam. déc. 10, 2005 11:57Localisation : DUNKERQUE
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par ludo DK mar. déc. 06, 2011 11:09
ha , parce qu'en plus il faut rouler avec ???!!!
Kristoff
Messages : 1219 Enregistré le : jeu. juin 10, 2010 08:13
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par Kristoff mer. déc. 07, 2011 01:16
Tant mieux, mais taaaaannnt mieuuuuux !!!
Kristoff
Messages : 1219 Enregistré le : jeu. juin 10, 2010 08:13
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par Kristoff mer. déc. 07, 2011 01:26
Tant mieux, mais taaaaannnt mieuuuuux !!!
ESH
Messages : 2767 Enregistré le : mer. mai 06, 2009 09:49Localisation : Doubs (25)
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par ESH mer. déc. 07, 2011 06:25
le premier est tres joli...
je vais en faire une ou deux copies.... c'est mon coté chinois
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
spirou
Messages : 174 Enregistré le : ven. mai 07, 2010 09:45Localisation : Dragui/Fréjus
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par spirou mer. déc. 07, 2011 07:13
sur le 2° ne comprend pas pourquoi il conserve la biellette du bike de Dh (Norko) si c'est pour mettre une barre à la place de l'amorto
Je trouve ça dommage, il pouvait garder l'amorto et mettre un ressort à gros tarage pour avoir un truc assez rigide au pédalage mais qui a de l'amorti...
il y a une différence entre rêver sa vie et vivre ses rêves... on se réveille et on va rouler!
Grulf
Messages : 2486 Enregistré le : mar. mars 08, 2011 01:58Localisation : Ouh qu'il est vilaine...
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par Grulf mer. déc. 07, 2011 07:45
Avec ses 2 down tubes, il aurait pu faire un système qui abaisse le cadre en utilisant la biellette, pour le poser par terre...
krashtest
Messages : 1875 Enregistré le : lun. oct. 06, 2008 08:59Localisation : PANAM
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par krashtest mer. déc. 07, 2011 08:51
C'est le cas, y'a une suspat' réglable.
CR C
Messages : 3053 Enregistré le : jeu. sept. 02, 2010 10:25Localisation : Castelsarrasin, Tarn-et-garonne.
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par CR C mer. déc. 07, 2011 10:32
Man-X! a écrit : c'est déja une copie d'un modèle français et même lillois
Pas de marche arrière.■■■ ● ■■■
Fenek 13
Messages : 4598 Enregistré le : lun. févr. 25, 2008 03:56Localisation : On tha saddle, Yo!
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par Fenek 13 jeu. déc. 08, 2011 01:10
De fabrication Parisienne!
orion
Messages : 365 Enregistré le : lun. mars 09, 2009 10:16
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par orion jeu. déc. 08, 2011 09:35
je préfére la fabrication parisienne pour son double tube de selle.
green rabbit
Messages : 80 Enregistré le : lun. nov. 15, 2010 02:47Localisation : lyon
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par green rabbit jeu. déc. 08, 2011 01:19
orion a écrit : je préfére la fabrication parisienne pour son double tube de selle.
en ce qui concerne les jantes je ne vois pas ce que tu veux dire, que tu les mettent dans un sens ou dans l'autre cela ne change rien... observe bien...
Ride to live!!
