ESH new project.

[pottz]

Tant que t'y es tu m'en fais un boitier de "nexus" ?

[kiki49]

Le quart de cercle avec la gorge pour le câble n'aurait il pas été mieux en matériau souple "genre téflon" . Je dis cela juste pour t'agacer et t'inciter à devenir encore meilleur dans tes réalisations futures et de plus, il faut bien chipoter un peu de tes travaux superbes ??
Le mauvais temps arrive avec de longues heures à l'atelier, que va-t-il encore nous inventer comme petite (ou grosse) merveille d'ingéniosité ? A suivre..........

[Troll]

Toujours aussi bien à regarder ton post, petite question, pour tremper ton acier au chalumeau tu procède comment???

Tu chauffe l'acier jusqu'à se qu'il devienne rouge cerise et tu le trempe dans une huile spéciale??

[ESH]

alors, dans l'ordre:
@compy: si la tirette est vissée a fond en place, le câble en repart a l'horizontal.... ce que je ne voulait pas , de plus, ça oblige a régler l'indexation à chaque réglage de roue... et donc a chaque démontage de roue... pas très pratique..... là, la tension du câble est indépendante de la position de la roue
ça va aussi me permettre d'avoir une symétrie entre le câble de frein et celui des vitesses, c'est plus joli !!
@ pottz: un jour peut être
@ kiki : du plastique....j'en mets le moins possible, j'ai eu ma période plexy... mais ça ne rouille pas assez
@ troll: bon, sans rentrer dans le diagramme fer carbone..

en gros, c'est ça.
j'ai pris un acier a forte teneur en carbone 100C6 (1% de carbone et 1.5 de chrome), du STUB...
je l'ai chauffé jusqu’à ce qu'il soit orange clair, avec des traces jaune,( ce qui est caractéristique de la phase austenitique... (on le voit dans le diagramme...)
et ensuite, je le plonge rapidement dans de l'huile en la remuant, je ne prends pas une huile spéciale, de la simple huile de vidange convient pour les petites pièces.
pour ce rendre compte de la réussite de l'opération, il faut essayer de limer la pièce qu'on a trempé, si ça se raille... ça n'a pas marché
certains acier sont auto-trempant (acier allier pour faire simple...) ça peut être pratique, le simple fait de les chauffer suffisamment les rend dur ( refroidissement a l'air) mais attention, si on les soudes... il devienne très dur, donc très fragile !!!
voila !!

[ESH]

ta trempe d'un axe en vidéo !!
axe en STUB Ø10 percé et taraudé en M6:
http://www.dailymotion.com/EastSideHeri ... eo=x15y6qa
la taille du bac d'huile est limite trop petite...ça passe parce que la pièce est petite

[dayral]

Marc pour le coty je savais pas desole
Ensuite est ce que tu pourrais nous parler francais, pas ................................................si c'est possible.

[ESH]

j'ai mis des images qui bougent !!!comme ça ... pas besoin d'explications

[cruisin man in Nantes]

Bug bug bug, syntax error

C'est malin tu m'as fait buguer avec ton diagramme...

Je vais m'en tenir aux différents types de fibres, classe et alliage d'alu

[Troll]

Merci pour les précisions, je pensais qu'il fallait une huile de trempe spécifique...

[Kristoff]

... je ne prends pas une huile spéciale, de la simple huile de vidange convient pour les petites pièces.

Laisse moi deviner ... de l'huile de pont de boeuf ??

[Mudagoye]

En coutellerie on utilise une "huile" spéciale pour tremper les lames.
Ca s'apelle du GOOP, c'est composé de 75% de vegetaline et 25 de paraffine.
C'est une pâte solide qui fond localement là où on amène la pièce chaude en fer.
L'utilité premiere est de pouvoir faire des trempes localisées de manière très précise.
Ideal pour traiter des lames de suspension de fourche par exemple.

[ESH]

bon, j'avance dans mes tubes... en faisant les pattes arrière:
un calque a partir du tracé a l'échelle 1

disqueuse pour les grand rayon concave et les convexes,
à la fraise ébauche pour les autres:

et voila ce que ça donne en place !!

petite astuce:sur les bouts qui vont être vers l’intérieur du vélo (vers l'avant) j'ai laissé de la surépaisseur pour pouvoir souder tranquile.
ensuite, je viendrai enlever le rab .... la finition sera nickel !!
usinage des rainures pour la roue:

présentation des tubes.....

ça avance bien.....
si je ne devais pas passer 1 semaine en Inde pour le taf....

[Compy]

Et bein v'la enfin les plans !
Lâchez les trolls... les goûts et les couleurs vont s'exprimer dans 5... 4... 3... 2... 1...

1 semaine à devoir attendre avant de voir tous les détails que tu vas pouvoir incruster !!!

[CR C]

En Inde, à part des Indiens, y'a pleins de vélos moches mais trés costauds.

[Kristoff]

Pas besoin d'aller là bas, je les ai déja rencontrés, ils sont prêts pour la mise en production.
Il faut juste leur dire si tu veux commencer par 500 ou 1000 unités.