ESH L K mino

[Fenek 13]

Au risque de briser un mythe et de détruire une réputation bien forgée, bref l'un des secrets les mieux gardés de la brigade, les autres étant:
Nours était-il un fake?
Rasco traitait-il ses vélos au Bondex?
Punkrider n'a-t-il vraiment jamais eu de straight 8?

Il faut donc savoir que Mr ESH a dans la cave 20 Chinois qui travaillent jours et nuits pour fabriquer des pièces de vélo sur des plans dessinés par (tenez vous bien): SA FEMME !


Oui, je sais, je balance, mais bon après des années de silence, je ne tiens plus.
2014, c'est aussi l'année de la vérité!

Comment ça c'est pas la vérité??
Et nos politiques à la TV ils nous disent pas la vérité eux non plus peut être???

[kiki49]

Un autre secret:
Quand ESH rentre tard après une dernière tournée avec les potes, qui l'engueule en passant le seuil de la porte ?
Sa femme !

[choupi des montagnes]

non, non, Fenek, c'est pas des chinois mais des indiens je les ai vu la dernière fois!

[ESH]

Ouais, y'a eu des indiens.... mais dans 15 jours, je vais voir les chinois... histoire de voir si il travaille mieux!!!!
je vous tiendrais au courant!!!
en attendant, voila ce qu'ils ont fait aujourd'hui:
ébauche de la forme :

apres pas mal d'étincelles....
le profil est OK:

après alésage des logements de roulement, fraisage de la rainure et fraisage a l'épaisseur des branche:

petit montage a blanc pour voir:

c'est parfait !!
y sont fort ces indiens !!!!
ensuite, j'ai dessoudé des jambages de vieille fourche, sablage et cintrage:

ensuite, j'ai commencé a regarder pour modifier les poignées de frein, histoire de pas laisser l'alu d'époque se bouffer sur les axes acier serti....
Le but est de gagner en souplesse de fonctionnement et en fiabilité.
des photos demain

[ESH]

dernier jour de vacance.....
j'en ai profité pour avancer encore un peu !!
j'ai donc bossé sur les poignées de frein: origine peugeot BB, mais c'est pas certain....
réalésage du trou de l'axe pour y mettre des bagues de frottement en plastique, et lamage pour noyer les épaulements des bagues:

il me reste juste a lamer les têtes des vis axes ça va venir a fleur de la poignée:

le fonctionnement n'a plus rien a voir avec l'origine: le levier et libre et il n'y a pas un poil de jeu: un look ancien, mais un fonctionnement moderne!!
ensuite, j'ai rayonné la roue avant:

cercle de 64 * 26", rayon DT compétition, moyeu dynamo a vis pour avoir un maximum de rigidité sur la partie avant.... a cause du freinage péri!

je vous parle même pas du voile et du balourd.... c'est inavouable !!!
ensuite, j'ai fait les pattes de fixation de la roue avant:
prise du modèle, calque et brut:

fraisage de la position de la roue avant et taillage de la forme a la disqueuse et à la lime:

et les voila prête a etre soudées sur la fourche!!

demain, j'ai quelque commande a passer....

[MARCO]

c' est du costaud !! combien d'épaisseur ?

[ESH]

6mm, sur la première photo, les 2 pattes sont encore soudées!!
mais oui, c'est plutôt costaud!!

[Troll]

Comme d'ab toujours du beau boulot.

Par contre j'ai une question au niveau des poignets de frein inversé, pourquoi tu as fait 2 poignée identique?? 2 gauches ou 2 droites si tu places la tête de vis en haut?

[ESH]

@ troll:
les 2 poignées sont identiques, elles n'ont pas de sens (en tout cas, elles n'en n'ont plus!!)
les vis axes ont une empreinte exagonale de chaque coté

et voila ce que ça donne après lamage des tête de vis:


ensuite, j'ai attaqué les supports roulement du haut de la fourche:

petite astuce pour avoir des beaux rayons sans fraiseuse....

et voila ou j'en suis:

il me reste à faire le logement des roulements et arrondir le tour.....

[Troll]

Il pense à tout...

Je cherche les erreurs, on ne sait jamais je pourrais encore gagner un coup à boire dans l'antre d'ESH.

[ESH]

j'en fait pas a tous les coups....
bon, j'ai un peu avancé sur les pièces de la fourche:
logement pour les roulements, et arondi :

et comme ma fille se faisait chier, elle a tournée sa première pièce, presque toute seule!!

c'est l'axe qui va relier les les 2 hauts de la fourche
113.97 pour 114... c'est pas si mal pour un début !!

[CR C]

Elle à pas de devoirs, la Boulette ?

[ESH]

Ben, c'est ces devoirs

[kiki49]

ESH t'as raison ,faut les formater jeune pour le boulot, ainsi il souffre moins ensuite ???? J'déconne....
Elle commence bien ta fille ,autrefois, on commençait par jouer à l'ajusteur à la scie manuelle puis limes "batarde/ demi-douce/ douce" puis perçage à la colonne et taraudage au tourne à gauche (les 3) et sans les casser......
Je dois vieillir, je m'égare dans les année 70 Ah les vieux cons!!!

[Troll]

Kiki, fait gaffe j'ai l'impression d'entendre mon grand père quand j'utilise sont matériel qui à plus de 50ans.

Surtout "les 3 et sans les casser" se qui ne fut pas mon cas lors de mes premier essais.