Stuntman Bike

[Froggy]

- nouvelle fourche Springer Imperial ;
- roue avant identique à l'arrière, avec des jantes peintes ;
L'idée du moyeu-au-milieu-du-vélo est abandonnée. Pas faisable.
Allez, une mise à jour de ma liste au père Noël :
- transformation en tout-suspendu au moyen de la fixation d'un amortisseur en prolongement du tube "horizontal", juste avant les haubans.
- garde-boue enveloppants à la Indian avec plaque d'immatriculation verticale à l'avant et mud-flap à l'arrière ;
- 2 tubes obliques se départageant en barres de protection façon bagger Harley ;
- effet épine dorsale sur tout le tube "horizontal" au moyen de boulons vissés ;
- ajout d'une deuxième place sur l'arrière du garde-boue arrière (sans pléonasme) ;
- Nexus 7 sans rétro-pédalage en axe 185mm ;
- carter de chaîne enveloppant dans le style des garde-boue + tendeur E-13 ;
- disque arrière périmétrique Buell fixé sur la jante+hydraulique AV+AR avec du 200mm AV ;
- rayons épais moto (si trouvable) ;
- changement pour une béquille latérale ;
- une déco à mourrir dans de l'ultra-sobre noir mat en majorité.
J'en suis à la première étape.

[Froggy]

@ Froggy, ton avatar, c'est la canard de Stuntman Mike?? J'adore!

Tu l'as, ta réponse. J'adore aussi.

[Fenek 13]

@ Froggy, ton avatar, c'est la canard de Stuntman Mike?? J'adore!

Tu l'as, ta réponse. J'adore aussi.

Wah, l'idiot, j'avais pas fait gaffe qu'il est de toi ce topic!
Logique donc.
T'en cherches un pour mettre sur la garde boue avant?

[Froggy]

J'en cherche pas, merci. Mon bike portera bien cette effigie mais plutôt sur l'tube de direction. En tête de proue.

tu coupes là ou il te le dit et tu rallonges avec une suspension à lame ça c'est mortel !

Très bonne idée soumise à Flax pour son Bee Tee. Pourrais-tu expliciter ton idée, je te sais fana des suspensions à lames. Thanx.

[Mudagoye]

Trop de blabla. On veut des photos et du concret !

[Mad Mr]

+1 avec Mudagoye

[Beli's Family]

yes des photos !!!!

[Froggy]

Donc voilà pour l'instant. Du "qu'on crée" donc, à la demande du public.

Merci pour toute idée. Je compte ainsi continuer le démembrement du chinois.

[Froggy]

Les moignons du couple de tubes maintenant le boîtier de pédalier resteront, mais inversés pour sur-élever celui-ci par rapport à la courbe du tube oblique (façon BT).
La suite : découper les pattes horizontales dans le but de souder une nouvelle plaque d'acier avec des fentes verticales (nouveaux garde-boue obligent).

Détails de la fixation de l'axe inférieur :

Triangle arrière :

Demain si j'ai l'temps : suite de la dépose des différentes parties de l'ancien cadre et éventuel montage au scotch faute de pointage.

[Mad Mr]

A bah voilà !
Bon début, j'ai hâte qu'il passe aux essais pour le lancer

[Froggy]

j'ai hâte qu'il passe aux essais pour le lancer

Non, ce ne sera plus un nain, il sera rehaussé en plus d'être stretché.

[Mudagoye]

Dans ce cas vivement la suite ! Pour l'instant les decoupes sont bien barbares.. tout ce que j'aime !

[Mad Mr]

En tous cas j'ai toujours beaucoup de respect pour les mec qui découpe un cadre déjà nikel d'origine pour en faire un truc encore plus mortel !

[Froggy]

J'l'aurais pas chirurgiqué d'la sorte si j'comptais pas sur un brigadier samaritain nommé Flax pour m'le r'souder ensuite avec les organes redispatchés aléatoirement...

[Mad Mr]

Toujours sur ce type de base (à mon goût affreuse d'ailleurs)
Un qui devrait bien plaire à F13
avant

après

(vu sur RRB)