
premier pas!
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c est vraiment de la belle beautee!!!!!!!!!!!!!!!!
tu montes le tout ce WE??
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http://www.myspace.com/thedrugstorelad
NO FRONT BREAK, NO FENDERS...
http://farm4.static.flickr.com/3205/267 ... 7d7d_m.jpg
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Ce jour il fait beau
Donc petit montage a blanc du réservoir sur le cadre encore en témoin de ponçage noir




Je trouve le resultat trop bien!
et comme il fait beau ,je ponce a l'eau et je passe la premiere (les) couche de peinture dans la couleur définitive;gris mat

je vais pouvoir maintenant tout monter ,instaler les accesoires avec des pattes en alu que je n'ai pas encore faites
bref la suite de la construction
puis tout redemonter pour reponcer et peindre definitivement le cadre
oui ! il a quelques defaults
NB:j'ai pesé le cadre: 10,50 kg moins que ce que je pensais
Donc petit montage a blanc du réservoir sur le cadre encore en témoin de ponçage noir




Je trouve le resultat trop bien!
et comme il fait beau ,je ponce a l'eau et je passe la premiere (les) couche de peinture dans la couleur définitive;gris mat

je vais pouvoir maintenant tout monter ,instaler les accesoires avec des pattes en alu que je n'ai pas encore faites
bref la suite de la construction
puis tout redemonter pour reponcer et peindre definitivement le cadre
oui ! il a quelques defaults

NB:j'ai pesé le cadre: 10,50 kg moins que ce que je pensais
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Vraiment un chef d'oeuvre ce bike ... et ce reservoir de toute beauté !!!
vraiment rien à redire ...
Si .......Vivement la fin !!!!!

Ps: on ne voit pas trop les louvers, peut-etre qu'on verra mieux avec du gris ... ca serait cool .....
Jantes large 100mm dès 45€
www.robson.de
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re-essais avec la teinte definitive du cadre

je remonterai la hauteur du réservoir pour le montage final


et là on les voit bien les louvers!!!

deux dernieres , car je ne m'en lasse pas.


finalement le cadre restera mat
a ce stade je vais me "contenter" de remonter les accesoires ,faire deux ou trois platines celon les besoins rencontrés au cour du montage .
et stop les modifs, il est temps que ce vélo roule
un guidon a faire ,mais une foi tous ces trucs mis en place je redémonte ,repeind le cadre definitivement (car il as deux trois defauts et va soufrir des derniers ajustements)
les suppression des freins,levier au cadre,etc ...pour sa deuxieme livrée


je remonterai la hauteur du réservoir pour le montage final


et là on les voit bien les louvers!!!

deux dernieres , car je ne m'en lasse pas.


finalement le cadre restera mat
a ce stade je vais me "contenter" de remonter les accesoires ,faire deux ou trois platines celon les besoins rencontrés au cour du montage .
et stop les modifs, il est temps que ce vélo roule
un guidon a faire ,mais une foi tous ces trucs mis en place je redémonte ,repeind le cadre definitivement (car il as deux trois defauts et va soufrir des derniers ajustements)
les suppression des freins,levier au cadre,etc ...pour sa deuxieme livrée

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C'est mon cadre le plus beau du forum. J'suis d'autant plus admiratif que c'est à peu près les changements que j'aurais aimé avoir réalisé au mien. J'en suis à des années-lumière. En plus t'as le mérite d'avoir tout fait toi (je sais que celui de la déco du tank revient à Etienne "Fabulous" Empire32).
Not much into custom. Rather into customs as I'm getting nearer to the Luxembourg frontier.


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Noir mat' très meilleur choix !
J'avais des doûtes sur le mariage du gris mat' (joli d'ailleurs) avec les bordeau du reservoir. J'attendais de le voir monté pour me prononcer mais plus la peine.
Tu devrais peut être quand mêm faire un rappel du bordeau genre sur le garde boue arrière ou un truc comme ça...
J'avais des doûtes sur le mariage du gris mat' (joli d'ailleurs) avec les bordeau du reservoir. J'attendais de le voir monté pour me prononcer mais plus la peine.
Tu devrais peut être quand mêm faire un rappel du bordeau genre sur le garde boue arrière ou un truc comme ça...
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X@
WV
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