Virer un boitier de pédalier EURO

[kuro]

Salut les gens,

P'tite question technique (ça tombe bien...)

Pour virer les manivelles d'un hub de boitier EURO , est ce qu'il faut une clef spéciale ou non ?

Autant pour démonter tout le boitier lui même, il faut une clef crantée spécifique, autant pour les manivelles, j'en sais rien...

ça fait 10 minutes que je tape comme un sourd sur la manivelle pour la virer, elle a pas bougé d'un poil...

VDM...

[magicmecano]

salut
theoriquement c'est un boitier standard
tu as donc une vis qui fixe ta manivelle a l'axe de boitier
une fois celle ci viree (clef de 14 15 ou allen de l'ideal
est davoir un arrache manivelle sinon technique agricole
(marteau burin)
ensuite devisse tes coupelles pas a gauche cote manivelle
pas a droite cote plateau avec une cle a creneau(sinon toujours methode agricole)

[kuro]

Ok, merci.

Un outil arrache manivelle existe, c'est bien ce que je pensais...

Bon ben..., mon ami le marteau souple va faire le boulot...

Merci encore

PS : axe de 14, je confirme...

[kuro]

10 minutes de marteau souple et un plateau tordu plus tard, j'ai couru chez Décathlon pour acheter l'ustensile indispensable....

6,95 euros.... et l'extracteur était dans mes mimines....

Laissez tomber le marteau pour les manivelles Euro, c'est trop violent pour le matos...

[magicmecano]

j'avais pas parlé de marteau souple mais de marteau
tout court les coups de maillet ne sont pas assez secs pour debloquer
les manivelles
toutefois ,excellente aquisition malgrès ton revendeur douteux
(desolé,ce sont des mots de petit commercant...)
mes exuses pource manqe de precision sur les outils

[kuro]

Le problème, c'est qu'avec un marteau simple je pouvais jeter le pédalier à la poubelle tellement il aurait pris cher....

Alors qu'avec un marteau souple, tu sauves le matos.

Enfin... vive les extracteurs... 2 tours de clef et c'est réglé...