I'm back avec un bobber . . .

Froggy · Message par **Froggy** » mer. déc. 03, 2008 08:47

Giga fourche c'est clair. Bien yoli baïque. Aurais-tu des tofs avec un rider pour une notion quant à la pratiquabilité en vingt pouces?

Fab 019 · Message par **Fab 019** » mer. déc. 03, 2008 09:10

je fais 1.83
nexus 3 et plateau 46 , exellent rapport et tres nerveux ...

Fab 019 · Message par **Fab 019** » sam. déc. 06, 2008 08:17

j'ai retrouve des photos ...

la roue semi-wisted

et la base du 'shifter' (rotatif et non facon levier)

mon bike et le meme cadre/fourche .... (le jaune)

Froggy · Message par **Froggy** » sam. déc. 06, 2008 09:52

Merci. Carrément mieux l'tien, j'confirme. Le boulot paie.

Fab 019 · Message par **Fab 019** » mar. déc. 09, 2008 10:24

Froggy a écrit :Merci. Carrément mieux l'tien, j'confirme. Le boulot paie.

dison que la base etait tres bone
il est terrible ce cadre pour un bobber

Willty · Message par **Willty** » mer. déc. 10, 2008 06:57

super, j'adore !! ça me donne des idées pour des cadres de bmx que je vais récupérer !!

benytto · Message par **benytto** » mer. déc. 10, 2008 07:04

J' aime trop ton Bike.....

Tu as trouvé les bonne proportion vraiment chapeau.....
La fourche que tu as fait est a tomber.....
Encore bravo et bon ride

buburn · Message par **buburn** » jeu. déc. 11, 2008 07:10

techniquement tu a fais comment pour la fourche , les pates en bas ,en haut le ressort ils vient d'ou ,tous ça , je veut tous savoir !!!mdr

Fab 019 · Message par **Fab 019** » jeu. déc. 11, 2008 09:12

alors ...

une fourche double tes
une fourche BMX
un ressort de selle moto custome
de la tige filtee
un moyeu qui va bien
du metal

la premiere fouche a presqu'ete coupee en deux et celle de BMX a ete ralongee d'un peu moin de dix cm
pour le reste , du metal taille comme il faut , soude ou il faut

et voila

sinon , que veux tu savoir en particulier ? . .

buburn · Message par **buburn** » jeu. déc. 11, 2008 11:50

je m'escuse par avance si sette question a ete posé sur un autre post mais je debute alors j'ai un peu plein de question qui fuse dans ma tete
pour les points de pivots en bas de la fourche ,c'est simplement boulonné sans trop serre ou il y a un truc genre roulement ou palier en bronze ?

Fab 019 · Message par **Fab 019** » ven. déc. 12, 2008 07:24

pour etre franc le velo a ete monte juste avant le trip pour amsterdam , pour laba j'avais rabaisse au max et tout serre a bloc ..
je n'ai pas vu mon bike depuis le retour de 'dam ...
pas encore teste desserree ...
mon but etait plus le look que la fonctionalitee , m'en fou un peu que la fourche ne soit pas suspendue ...

mais elle peut l'etre ..

sorry

therealwillou · Message par **therealwillou** » ven. déc. 12, 2008 07:33

Super boulot! C'est vraiment une bonne idée le shifter rotatif! Chapeau!

Fab 019 · Message par **Fab 019** » ven. déc. 12, 2008 07:52

therealwillou a écrit :Super boulot! C'est vraiment une bonne idée le shifter rotatif! Chapeau!

shifter rotatif et amovible , car c'est aussi un antivol ..

punker than you

therealwillou · Message par **therealwillou** » ven. déc. 12, 2008 08:33

Aussi efficace que du bois?

Après tout dépend du batteur! Y a décidemment de l'idée!

Fab 019 · Message par **Fab 019** » ven. déc. 12, 2008 09:43

therealwillou a écrit :Aussi efficace que du bois? Après tout dépend du batteur! Y a décidemment de l'idée!

mieux que du bois , allu - air comprime

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