East Side Heritage
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Billy Bruti
- Messages : 309
- Enregistré le : mer. nov. 24, 2010 06:18
aujourd'hui, préparation des freins:
je suis parti de frein a cable clark, mais d'origine, il sont super gros.
sur un spad de dirt, ça va, mais sur mon projet.....ça va pas
donc sciage des bout qui dépassent

verif sur l'echelle1

reprise des surfaces d'appui et réalisation des lumieres de réglage.
(et là je regrete pas d'avoir passé du temp a retaper ma veille fraiseuse
)

et voila le resultat apres sablage, les frein resteront alu brut:

et ça , 2 fois .
voila
A+ pour la suite
je suis parti de frein a cable clark, mais d'origine, il sont super gros.
sur un spad de dirt, ça va, mais sur mon projet.....ça va pas
donc sciage des bout qui dépassent
verif sur l'echelle1
reprise des surfaces d'appui et réalisation des lumieres de réglage.
(et là je regrete pas d'avoir passé du temp a retaper ma veille fraiseuse
et voila le resultat apres sablage, les frein resteront alu brut:
et ça , 2 fois .
voila
A+ pour la suite
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! 
Alors la suite:
c'est la préparation du boitier de pédalier:
donc récup sur un cadre donneur:

le reste des bases et tubes est viré à la disqueuse, et le Ø est repris au tour pour avoir un truc propre.
ensuite, j'ai tourné 2 rondelles de Ø95 pour faire les flasques de fixation du boitier de pédalier(c'est le meme principe que sur le K, mais sans exentrique)
On ne change pas une équipe qui gagne

demain, rectif des faces pour faire clean, puis chanfreins et pointage des trous de fixations, percage , taraudage...etc.......
c'est la préparation du boitier de pédalier:
donc récup sur un cadre donneur:
le reste des bases et tubes est viré à la disqueuse, et le Ø est repris au tour pour avoir un truc propre.
ensuite, j'ai tourné 2 rondelles de Ø95 pour faire les flasques de fixation du boitier de pédalier(c'est le meme principe que sur le K, mais sans exentrique)
On ne change pas une équipe qui gagne
demain, rectif des faces pour faire clean, puis chanfreins et pointage des trous de fixations, percage , taraudage...etc.......
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! 
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Beli's Family
- Messages : 2473
- Enregistré le : mer. oct. 24, 2007 01:35
- Localisation : Landaul, 56, Bretagne
Je suis pas gros!! j'ai arreté de fumer
j'ai pensé au parachute.... mais je me suis dit que ça ferait un peu trop
rira bien qui rira en voyant les retropeds fumer ......
non, plus serieusement, j'avais envie de ça ... c'est tout, le rétroped, j'adore, j'en ai et j'en aurai encore, mais pas sur ce bike
une petite suite ce soir :
finalisation de l'usinage des flasques, + vis inox:

et ébauche des inserts qui vont tenir le plexy:

c'est du laiton Ø20
champx,
ce vélo n'aura rien d'extraordinaire, je le veux fiable et bien fait, et j'ai envie de me faire plaisir en le réalisant.
pas de complications que de l'éprouvé.
Je pense que tu fais tes usinages au taf... ben au taf, moi, j'ai pas le temp....
en plus c'est moi le chef, donc ça la fout mal...
j'ai pensé au parachute.... mais je me suis dit que ça ferait un peu trop
rira bien qui rira en voyant les retropeds fumer ......
non, plus serieusement, j'avais envie de ça ... c'est tout, le rétroped, j'adore, j'en ai et j'en aurai encore, mais pas sur ce bike
une petite suite ce soir :
finalisation de l'usinage des flasques, + vis inox:
et ébauche des inserts qui vont tenir le plexy:
c'est du laiton Ø20
champx,
ce vélo n'aura rien d'extraordinaire, je le veux fiable et bien fait, et j'ai envie de me faire plaisir en le réalisant.
pas de complications que de l'éprouvé.
je n'ai rien a t'apprendre..... pour le matos, ça c'est pas fait en 1 jour.a ce que je vois, tu bosse trés serieusement! et pas mal de matos en bonus (je reve d'avoir autant de matos a la maison )
Je pense que tu fais tes usinages au taf... ben au taf, moi, j'ai pas le temp....
en plus c'est moi le chef, donc ça la fout mal...
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! 
salut esh, je vois bien ce que tu dit en parlant de te faire plaisir en le realisant, je suis aussi entrain d'en faire un pour le fun en ce moment
pour les disques, je comprend d'autant plus que le retrop c'est classe et light mais c'est loin d'etre suffisant des fois et si tu te fait un bike plaisir pour rouler beaucoup, les disques bien intégrés ne seront pas de trop!
(et puis j'ai bien compris que tu pourra remettre un retrop a l'occase car tu met tes freins en amovible)
tu aime bien le plexi!! tu travaille avec du 20mm c'est ca? tu n'as jamais été tenté de faire une roue comme ca?
pour le moment, je rend des services qui me sont rendus en usinage
le poste du taf est bien pratique
(comme je travail rapidement, j'arrive a degager un peut de temps "libre")
pour les disques, je comprend d'autant plus que le retrop c'est classe et light mais c'est loin d'etre suffisant des fois et si tu te fait un bike plaisir pour rouler beaucoup, les disques bien intégrés ne seront pas de trop!
(et puis j'ai bien compris que tu pourra remettre un retrop a l'occase car tu met tes freins en amovible)
tu aime bien le plexi!! tu travaille avec du 20mm c'est ca? tu n'as jamais été tenté de faire une roue comme ca?
pour le moment, je rend des services qui me sont rendus en usinage
le poste du taf est bien pratique
(comme je travail rapidement, j'arrive a degager un peut de temps "libre")
c'est du tube serrurier Ø30 ep 1.5.What o.d and wall thickness is the tubing you use ESH?
.....Im Jealous also.... Great bikes, great machinery to make bikes also!
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! 
psykopat a écrit :In english pleaseESH a écrit :c'est du tube serrurier Ø30 ep 1.5.
Thanks ESH, it is very hard over here to find tubing in that dia and id. only thing we have close is exhaust tubing(car) probably not the best for frame building....?
When in doubt.....CHOP IT.....
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rawane bigoude
- Messages : 1296
- Enregistré le : lun. déc. 01, 2008 02:07
- Localisation : le pays du petit beurre
merci Rawane, mais je me suis fait ce qu'il me fallait
@SkR8Pn:
Hi,
Exhausr tubes are indeed not the best material to build frames.
Moreover, I suppose it's easier for you to find tubing in inches than millimetres over there!
Good luck with your tube research
@SkR8Pn:
Hi,
Exhausr tubes are indeed not the best material to build frames.
Moreover, I suppose it's easier for you to find tubing in inches than millimetres over there!
Good luck with your tube research
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! 